近日,由中船動力集團(tuán)自主研制,并配套應(yīng)用于由日本三井E&S建造的MAN B&W 5S50ME-C9.7型低速發(fā)動機(jī)上的新一代船用高壓選擇性催化還原脫硝系統(tǒng)(HP-SCR ERD),在日本成功通過為期5天的海上航行試驗(yàn)。SCR系統(tǒng)氮氧化物凈化效率顯著優(yōu)于國際海事協(xié)會Tier III標(biāo)準(zhǔn)要求,產(chǎn)品運(yùn)行可靠性、操作便利性等取得客戶的高度認(rèn)可。
作為公司自主研制節(jié)能環(huán)保裝置首個(gè)實(shí)現(xiàn)海外出口的項(xiàng)目,中船動力集團(tuán)環(huán)保事業(yè)部組建由資深總體設(shè)計(jì)工程師和電氣調(diào)試工程師等骨干精英組成的試航服務(wù)團(tuán)隊(duì),秉承“艱苦奮斗,至誠自強(qiáng)”的精神,嚴(yán)格落實(shí)船東、船廠和船檢各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容,積極解答客戶相關(guān)疑問,并主動為相關(guān)人員開展了完備的SCR系統(tǒng)原理及操作維保培訓(xùn),全程服務(wù)保障試航。環(huán)保事業(yè)部試航人員專業(yè)的知識以及精湛的操作技能,贏得現(xiàn)場客戶一致認(rèn)可。新一代船用選擇性催化還原脫硝系統(tǒng)的首次海外實(shí)船應(yīng)用,標(biāo)志著中船動力集團(tuán)自主船用節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品向產(chǎn)業(yè)化邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,為未來繼續(xù)擴(kuò)大國際市場占有率作出了積極貢獻(xiàn)。