8月25日上午10點，中船澄西為交銀金融租賃有限責任公司建造的64000噸木屑船“SDM QUANZHOU”輪在揚州勝利簽字交付，這是中船澄西今年交付的第12艘新造船。交銀金租航運租賃部航運資產部總經理梁苗、中國船舶工業(yè)貿易有限公司船海業(yè)務三部副總經理賴麗華，中船澄西造船經營部、揚州公司負責人以及相關領導、嘉賓出席交船簽字儀式。

“SDM QUANZHOU”輪是中船澄西為交銀金租建造的64000噸木屑船系列中的第5艘船。項目團隊充分發(fā)揮系列船建造優(yōu)勢，全面提速提效。在船東、船檢的通力協(xié)作下，刷新?lián)P州公司64000噸木屑船建造最好紀錄，船舶建造質量得到船東、船檢的高度好評。

“SDM QUANZHOU”輪是由SDARI在原有博匯64000噸木屑船研發(fā)基礎上，根據(jù)最新規(guī)范和公約要求升級而來的一型油耗更低、航速更高、更環(huán)保經濟的大型木屑船，入級CCS船級社。

試航凱旋，即將交付

8月24日上午11點，中船澄西為希臘船東PRODIGY公司建造的最后一艘82000噸散貨船試航凱旋，靠泊公司碼頭。

試航前夕，項目團隊圍繞船舶交付，與船東、船檢深入溝通，制定了詳細的試航計劃。

8月21日清晨5點，該船以交船狀態(tài)起航。試航過程中，項目團隊以船舶能效設計指標性能試驗和主推進系統(tǒng)試驗為主攻方向，全程不間斷完成所有海試試驗，并且均一次通過，各項試驗數(shù)據(jù)滿足技術指標。返航過程中，各專業(yè)主管利用每分每秒，對船東、船檢提出的航行意見進行充分交流反饋，有效壓縮了船舶航改周期，為船舶加快交付創(chuàng)造有利條件。

目前，項目團隊正組織精兵強將進行最后的航改掃尾工作，確保該船按計劃交付。

協(xié)力攻堅，勝利下水

8月25日上午9點30分，中船澄西為新加坡船東大通公司建造的最后一艘85000噸散貨船在揚州公司勝利下水。

該船船臺搭載期間，面對持續(xù)高溫和臺風暴雨，生產效率受到明顯影響。項目團隊錨定下水節(jié)點和完整性目標任務，協(xié)力攻堅，實現(xiàn)主滑油串洗關鍵工序前移，為縮短碼頭調試周期創(chuàng)造了有利條件，最終順利完成下水目標。