中船航海積極推動衛星導航與衛星遙感、衛星通信、地理信息、物聯網、大數據等技術的融合，以科技創新全面助推北斗導航系統在海事領域的應用。目前，該公司北斗導航系統在海陸空軍用市場“開花結果”，在民用領域實現市場突破，形成產業規模，為助推船舶智能發展，為下一步實現建設智慧港口、智慧航道、智慧海事打下了重要基礎。
　　小小的身體，藏著大大的能量。白盒子、綠盤子，看似普通的外表卻有著一個響亮的名字：北斗衛星導航系統。
　　它沒有馳騁海疆的船舶那般英姿颯爽、高大威猛，但是它的“功力”覆蓋了海洋和陸地，能準確感知你的位置，清晰描繪你的航跡。北斗衛星導航系統不僅能夠提供高精度、高可靠的定位、導航和授時服務，還具備短報文通信特色功能，這就是嬌小身段蘊藏的巨大威力。
　　2014年成立的中船航海科技有限責任公司，依托擁有船舶行業唯一衛星導航運營服務資質的優勢，積極推動衛星導航與衛星遙感、衛星通信、地理信息、物聯網、大數據等技術的融合，以科技創新全面助推北斗導航系統在海事領域的應用。
　　產品不斷推陳出新
　　軍用市場“多點開花”
　　2012年，隨著北斗二號衛星導航系統在亞太地區組網完成，北斗產業在國家政策的推動下快速發展，北斗系統在各個領域的應用得到迅速擴大，預計到2020年將實現北斗衛星導航系統產值1000億元目標。在國家建設海洋強國、發展海洋經濟的戰略部署下，海洋漁業、油氣業、交通運輸業、旅游業、海上應急救援、維權執法等海上經濟活動日益頻繁。可以預見，北斗衛星導航系統在船舶和海洋行業將得到更加廣泛的應用，市場規模巨大。
　　面對無限的“挖金”潛力，行業競爭也愈加激烈。強壓之下，只有攻堅克難、革新技術，才能開拓市場，闖出自己的廣闊天地。2015年，中船航海成立以信息產品室主任趙甲文為組長、路君里為副組長的北斗導航研發團隊，始終圍繞科技創新，緊跟技術發展趨勢，針對市場需求進行技術研發工作，取得多項專利技術，產品不斷推陳出新，實現了陸海空三軍市場全面“開花結果”。
　　海軍市場方面，2015年，中船航海成功中標兩型北斗設備批量采購項目，拿下當年國內近半市場份額，奠定了該公司在海軍北斗二號新格局下的行業領頭雁地位。其間，中船航海北斗團隊認真研究招標要求，細致分析競爭對手，制定了合理的投標策略，全面展示了該公司在技術、生產、售后服務等方面的能力和優勢，經過30多天不分晝夜的精心準備，最終取得了“A型第一名、B型第二名”的好成績，同時配套的某型位置報告設備也隨著招標勝出成功進入海軍市場，進一步豐富了產品型譜，做大了經濟規模。
　　陸軍市場方面，繼2014年一型北斗裝備成功進入陸軍船艇市場后，2015年，中船航海北斗團隊通過對機關、總體所、部隊需求的調研并與其進行方案溝通，針對陸軍船艇定制化需求，研制出四型北斗終端、復示器、接口適配器等系列化新型裝備，簽訂裝備訂貨合同百余套，實現了由海到陸的重大突破，為該公司后續爭取某型系統抓總任務奠定了堅實的基礎。
　　空軍市場方面，2015年，中船航海中標空軍某型“北斗授時/定位設備”項目。這是該公司首次承擔空軍裝備研制和供貨任務，該項目的競標成功標志著中船航海在北斗接收機研制領域達到國內先進水平。
　　軍民融合雙輪驅動
　　民用市場初具規模
　　日前，交通運輸部印發《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》（以下簡稱《規劃》），強調加快推進智慧交通建設，提出了公路、水路、城市客運及綜合運輸信息化發展目標、主要任務、重點工程和保障措施。在水運方面，《規劃》提出，將推動水運行業北斗衛星導航地基增強系統建設和應用，與國際同步建設海事衛星、搜救衛星系統，增強對國際資源的掌控力，基本形成天地一體、全球覆蓋的交通運輸信息化基礎通信信息網絡。
　　其實，在船舶領域，中國船舶工業系統工程研究院已經研制完成了北斗漁船終端和運營平臺、北斗疏浚船舶監控終端和運營平臺等。目前，該研究院正在根據市場需求開展北斗遇險救生終端、北斗商船終端以及基于北斗的“智能船”通導系統、基于北斗的電子通關系統等的研制。同時，該研究院還在積極推動與國家信息中心等部門共建國家北斗導航位置服務數據中心的事宜，力爭成為國家認可的船舶和海洋行業北斗導航位置基礎數據運營服務提供商。
　　可見，北斗導航衛星系統在民用市場頗受歡迎。為此，中船航海北斗團隊堅持軍民融合、雙輪驅動，根據市場需求開展民品科研項目申報，加大科研成果轉化和市場推廣力度，實現了民用市場歷史性的突破。
　　中船航海開展了國防科工局軍用技術推廣項目“基于北斗導航的起重及運輸工程機械物聯網平臺及終端設備”的研制工作，目前，該公司已與福建中閩集團簽訂9套北斗高精度測量系統供貨合同，實現北斗高精度應用領域的業務拓展。該公司還爭取到上海市工辦軍用技術推廣項目“基于北斗的船載智能終端和運營平臺研制”經費支持，研制的大容量指揮機獲得海豐通航科技有限公司的訂單。同時，該公司北斗運營服務業務規模也進一步擴大，2015年，其運用服務平臺新增入網用戶300個，簽訂了國家防總寧夏項目運營服務合同，武漢光谷北斗控股集團有限公司、廣州海洋地質調查局等船用北斗終端和運營平臺供貨協議，合同額在100萬元以上，在運營服務市場實現突破并形成產業規模。2015年7月16日，在國防科技工業軍民融合發展成果展上，該公司“基于北斗的艦船綜合導航系統以及智能船載終端和運營平臺”項目獲得“國防科技工業軍民融合發展產業先鋒提名獎”，是中國船舶工業集團公司4項獲獎成果之一。
　　外貌看似簡單平凡的北斗系列產品，在中船航海的精心研發和不斷雕琢下，跨越軍民兩大領域，助推了船舶智能發展，為下一步建設智慧港口、智慧航道、智慧海事打下了重要基礎。
　　加快人才團隊建設
　　打造堅固創新堡壘
　　人才是科技發展的根本，是科技創新的關鍵。一個國家、一個企業的科技創新能力是以具備開拓創新能力的人才為前提的。因此，中船航海領導班子認定，建設一支創新型人才隊伍，是發展北斗導航產業、提升中船航海科技實力的關鍵。
　　中船航海成立之初，從事北斗導航的核心科研人員僅為5人，擔負著軍用北斗裝備任務，盡管一人多技，但也避免不了崗多人少、捉襟見肘的問題。面對競爭激烈的北斗市場，人才隊伍的壯大勢在必行。中船航海領導班子對競爭單位特點和行業發展脈絡進行詳細梳理和認真研究，提出導航產業發展首先要大力引進人才和改善科研條件的思路。立足長遠發展目標，該公司針對北斗導航專業發展制定了人才戰略，即以人才為支點，專業院校為覆蓋面，實行點面結合，以點帶面，擴大技術合作，通過引進北斗行業高端技術人才，解決自主研發的瓶頸問題；通過與相關院所的戰略合作，實現優勢互補，保持技術科研的廣度和深度；大力加強北斗基礎研究保障條件建設，提升研發實力。
　　經過積極籌劃、戰略布局，中船航海已先后在北京、西安成立北斗研發團隊，共同承擔起科研創新、開創新局面的使命；合作單位覆蓋航天、航海、遠洋、風電等領域，逐步形成了研發、生產、測試、推廣一體化，為保持行業領先地位奠定了堅實基礎。同時，該公司建立了衛星導航研發實驗室和產品制造與測試中心，大大增強了預研能力、基礎模塊設計生產能力、系統集成能力等。目前，該公司北斗團隊研發技術人員已有20人，專業涵蓋通信、導航、信號處理、嵌入式硬件開發、軟件開發等。“鏗鏘有力的鼓聲，是我們的口號；通過艱辛的歷練，才能收獲真正的成長。”從新鮮血液蛻變為中堅力量，中船航海北斗團隊將逐漸壯大，成為把握衛星導航科技大勢、研判科技發展方向的戰略科技人才，為船舶的智能航行保駕護航，做北斗導航系統領域的引領者。