2023年9月7日上午，招商工業海門基地承建舉行9100車雙燃料PCTC項目首制船鋪龍骨儀式。禮諾航運首席執行官Andreas Enger先生、挪威船級社大中國南區總經理陳鏗、海門基地總經理梅中華參加儀式。
Andreas Enger先生在致辭中表示，該項目首制船龍骨的提前鋪設充分展現了海門基地值得信賴的船舶設計和建造能力，標志著禮諾航運與招商工業的合作邁入了新階段。雙方要加強統籌規劃，增進互信、激發潛能，始終保持高水平運作，順利完成后續各項生產建造任務，攜手共創有史以來最大、最環保的PCTC項目。
▲Andreas Enger先生致辭
陳鏗在致辭中講到，自項目開工至今，挪威船級社始終保持著與海門基地和禮諾航運的緊密交流，未來將繼續保持為客戶提供高品質服務的心態，關注客戶需求，為打造高質量的產品保駕護航。希望隨著三方合作關系的不斷深化，開拓新的合作增長點，實現共同發展。
▲陳鏗先生致辭
梅中華在致辭指出，海門基地正持續加大創新研發力度，全面推動綠色、智能、經濟船型的開發與制造，著力為客戶提升效益、創造價值。相信以本項目為開端，各方關系將在發展中愈加成熟、堅韌，不斷煥發新的生機動力，實現合作共贏。
▲梅中華先生致辭
該項目是海門基地9000車級別PCTC系列船的首制船，超過50%的分段由海門基地智能制造中心承制。智能制造中心內使用了多種自動化流水線設施，標志著海門基地向智能化燈塔工廠又邁出了堅實的一步。未來，海門基地將在此基礎上運用更多的智能化裝備及解決措施，提升公司生產效率及市場競爭力，為招商工業戰略目標的實現做出更大貢獻。
禮諾航運、挪威船級社、克拉克森及船廠相關方人員出席儀式。
該項目是挪威船東禮諾航運與招商工業合作建造的的首艘雙燃料和零碳就緒的極光級（Aurora）汽車運輸船（PCTC），由Deltamarin設計，總長199.9m，型寬37.6m，型高40.92m，運載能力達9100車。除了可以使用LNG和常規燃料，還取得了挪威船級社“氨燃料就緒”和“甲醇燃料就緒”的船級符號，是目前市場上該類型最大、最環保的汽車運輸船。
