近日，由中國船舶集團旗下廣船國際主導修訂的兩項國際標準ISO 3797:2023《船舶與海洋技術鋼質直梯》和ISO 9519:2023《船舶與海洋技術踏步梯》相繼成功發布。在項目組的全力推進和中國船舶綜合院的大力支持下，兩份標準從立項到發布用時17個月，比原計劃的36個月縮短了19個月。
兩項標準由中國船舶集團旗下綜合院、江南造船、黃埔文沖、外高橋等單位共同參與研制，自2022年3月立項以來，得到了來自韓國、意大利、英國、美國等國家的廣泛關注和深度參與。
直梯和踏步梯作為船用通道裝置，在各類船舶上均有大量應用，關乎船上人員通行安全。
此次發布的兩項標準均為修訂類標準。原ISO 3797和ISO 9519標準分別發布于1976年和1990年，隨著全球造船水平的快速發展和造船技術的更新換代，標準技術內容已明顯滯后，無法滿足現時船舶舾裝件在安全、質量、新材料應用等方面的需求。此次修訂通過補充防跌落裝置、特定區域改用不銹鋼材料、增加圓鋼型式、優化設計、調整或擴大使用范圍等方式，進一步提高了鋼質直梯和踏步梯的安全性、適用性、便利性和可靠性，很好地滿足了IMO、IACS、DMA等國際海事組織新規則規范的要求。
隨著建設“海洋強國”戰略的實施，越來越多的中國船舶制造企業在國際船舶規范和標準的制定中亮相。這兩項標準的成功發布不僅對船廠設計和施工、船東及第三方檢驗、舾裝件制作有良好的指導意義，還將進一步鞏固我國在船舶舾裝件標準領域的話語權，為支撐舾裝件配套產業國際化作出積極貢獻。
