日前，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工快速推進(jìn)各在建多用途紙漿船建造節(jié)點(diǎn)，多個(gè)在建項(xiàng)目陸續(xù)實(shí)現(xiàn)重大建造節(jié)點(diǎn)。9月5日，68000噸多用途紙漿船5號(hào)船N1098順利下水；9月8日，77000噸多用途紙漿船2號(hào)船N1112船臺(tái)鋪底；9月9日，68000噸多用途紙漿船4號(hào)船N1097順利完成試航。

為確保N1097試航順利完成，試航前單船精心編制了試航計(jì)劃，將試驗(yàn)過程細(xì)化到每分鐘，并將所有報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目落實(shí)到個(gè)人，確保了試航項(xiàng)目的有序銜接和順利進(jìn)行。為確保參航人員安全，試航前對(duì)所有試航人員進(jìn)行試航安全培訓(xùn)和交底。試航期間完成了壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)、主機(jī)磨合試驗(yàn)、主機(jī)耐久試驗(yàn)、EEDI和測(cè)速試驗(yàn)、主機(jī)遙控等所有試航項(xiàng)目。

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工已累計(jì)交付三艘68000噸多用途紙漿船。該系列多用途紙漿船具備極地航行功能，可以在開闊水域、冰層小于80厘米洋面航行。甲板配備4臺(tái)單體克令吊，能夠保障超長(zhǎng)超重的大型設(shè)備裝載的需要，除裝載紙漿、散貨和集裝箱外，還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等。該船能滿足防止船舶污染國(guó)際公約最高要求，達(dá)到CCS綠色船舶標(biāo)準(zhǔn)。

77000噸多用途紙漿船是在62000噸和68000噸多用途紙漿船基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)的新船型，裝載各類貨物更加經(jīng)濟(jì)、靈活，提升了該船型的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、智能化綜合性能。