近日，俄羅斯紅星造船廠（Zvezda）為北海航線（NSR）建造的兩艘破冰型新船同日舉行命名儀式，總統弗拉基米爾普京親自出席。

這兩艘船分別是17.26萬方Arc7破冰型LNG船“Alexei Kosygin”號和69000載重噸Arc6穿梭油船“Valentin Pikul”號。雖然這兩艘船均在韓國三星重工的協助下建造，由三星重工負責設計和部分建造工作，再拖到紅星造船廠進行總裝，但這仍然是紅星造船廠為俄羅斯北極能源項目建造的首批成品，也是俄羅斯建造的最大船舶。

普京在命名儀式上稱，北極冰級船隊的發展對俄羅斯、加強國家和全球能源安全具有重要意義，“發展這樣的船隊對于我們這個北極大國來說意義重大。這是實施我國北極勘探長期戰略的需要，也是確保北海航線和全球運輸物流線路可靠運輸的需要，更是加強我國和全世界能源安全的需要”。

據介紹，“Alexei Kosygin”號是俄羅斯能源巨頭Novatek的北極LNG出口項目Arctic LNG 2系列15艘17.26萬方破冰型LNG船之一。該系列船由俄羅斯國家航運公司Sovcomflot訂造，目前已經有3艘在紅星造船廠下水，“Alexei Kosygin”號是其中第一艘。

該型船船長300米，寬48.8米，貨艙容量17.26萬立方米，載重量81000噸，將以LNG為主要燃料，其動力裝置功率為45兆瓦，與核動力破冰船的功率相當，可以安全地運輸LNG，同時在零下52攝氏度內破冰厚度達2.1米，掛俄羅斯船旗。這些LNG船將使用GTT的Mark III貨物圍護系統，符合俄羅斯聯邦規定的所有要求。

據了解，“Valentin Pikul”號由俄羅斯石油公司（Rosneft）訂造，該船船長257米，寬34米，將能夠在北海航線獨立航線，大多數冰情下無需破冰船護航。在冬季和春季，該船可在厚達1.1米的一年生冰層中航行；在夏季和秋季，可在厚達1.7米的冰層中航行。

穿梭油船一般用于將俄羅斯北極石油項目的原油運送到摩爾曼斯克附近的浮式儲油中心Umba，然后再轉運到更大的油船上，而像“Valentin Pikul”號這樣規格的油船有時會直接將石油運送到中國市場。

普京指出，這兩艘船分別以蘇聯歷史小說家Valentin Savvich Pikul和蘇聯政治家Alexei Nikolayevich Kosygin的名字命名。

“這兩艘新船值得擁有這樣光榮的名字，這些配備最新技術的現代化、強大的海上運輸船，毫不夸張地說是世界上同類船中最好的運輸船之一，它們能夠在極低的溫度、惡劣的天氣條件下作業，穿過嚴冰運輸大量的石油和天然氣。”