日前，伴隨雄壯的汽笛聲響起，經過總管小組夙興夜寐、精心改裝的卡瑞娜輪，帶著她新改裝的節能導風罩，緩緩駛離中遠海運的碼頭向著茫茫大海揚帆起航，踏上了她新的征程。

此次節能導風罩的改裝是上海中遠海運重工首次承接的改裝項目，公司各部門領導給予了高度重視。在船舶進廠前，為了更大程度優化施工流程，縮短施工周期，技術團隊根據公司實際，合理編制中組吊裝方案，先行小組通過制作模擬胎架，成功克服了分段雙曲線性大的困難。先行小組與時間賽跑，按計劃完成分段中組裝焊、以及整體涂裝工程，確保了吊裝大節點。總管小組提前介入，熟悉圖紙，準備好相應的勞動力。

為確保本次導風罩吊裝工程順利完成，在導風罩吊裝前總管小組做了諸多準備工作，其中比較困難的有：艏樓甲板有八塊2米多長的反面加強，由于反面是艏物料間十分空間狹小、環境十分燥熱，這給裝配和電焊作業帶來了相當大的困難。

但是在總管小組的高效領導和各分承包方不畏艱苦、埋頭苦干的作業下，成功完成了此次裝焊任務，并且一次報驗通過，這得到了船方的高度認可和點贊。其次就是舷側的腳手架作業，此次腳手架長達70多米，為保證生產效率和質量，總管小組安排分承包方燒焊了46塊工裝，各個施工隊伍通宵達旦、加班加點，成功在總管小組的計劃方案節點內完成作業，為導風罩的吊裝奠定了堅實的基礎。

隨著“龍禹800”浮吊順利系鉤，將節能導風罩從碼頭上緩緩抬起，在拖船的引領下慢慢靠向在等待著它的“卡瑞娜”輪，此次吊裝作業的難度是相當大的，因為在此過程中導風罩的橫向支撐需要穿過船舶的首大桅，在這個過程中極易發生碰撞，但是在總管小組的有效指揮和浮吊長的有效配合下，分承包方對于可能有碰撞的區域立刻加以調整，僅用時2.5個小時導風罩就成功合攏并同時開始電焊工作，至此導風罩的吊裝圓滿完成！在船體工區各分承包方宵衣旰食、通宵達旦般的作業下，擋風墻的電焊全部完成并且一次報驗通過！導風罩的吊裝、合攏和電焊作業得到了船東的高度認可和欽佩。隨著腳手架的拆除，卡瑞娜輪改造項目圓滿結束！

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越!此次卡瑞娜輪導風罩改造項目，這對于整個總管小組乃至全公司來說都是一場挑戰，畢竟在這之前沒有任何可借鑒的經驗，但是總管小組始終“以客戶為中心，以服務為本”，不畏艱險，摸著石頭過河，在戰斗中學習戰斗，最終成功完成“卡瑞娜”輪的改造項目。

據了解：卡瑞納系新加坡某航運公司新服役船舶，該輪總長272米，型寬42.8米，可裝載集裝箱超過7000個。該輪通過在船安裝導風罩結構，改變迎風受力面，可以有效降低風阻，節省燃料消耗，減少排放2%。

總管小組全體成員以百折不撓實際的行動、愈戰愈勇的工作態度向船東詮釋了什么叫亮劍文化與奮斗精神。上海中遠海運重工將始終不辱使命，分秒必爭在確保整個項目按期交付的同時，堅持貫徹落實“一次做對、品質保證”的質量理念，不斷提升自身生產管理能力和技術水準，為時刻在一線攻堅克難，為船東帶來更好的修造質量砥礪前行！