記者9月15日獲悉，“深海一號”二期工程項目上部組塊在青島實現結構封頂，標志著該項目陸地建造取得關鍵進展，為后續海上施工贏得寶貴時間。
“深海一號”二期工程距離海南三亞約130公里，位于崖城13-1氣田和“深海一號”能源站之間，項目首創“水下生產系統+淺水導管架處理平臺+深水半潛式平臺遠程操控系統”油氣開發模式。平臺導管架為8腿12裙樁，重量約8000噸，工作水深約88米；上部組塊分為四層，總重約8000噸，長57.5米，寬36米，高35.8米，單層甲板投影面積相當于5個標準籃球場大小。平臺裝備了海油工程自主選型設計的國內海上平臺最大段塞流捕集器，該設備長22.7米，筒體直徑4米，凈重240余噸，天然氣處理能力可達20萬立方米/小時。
據海油工程青島公司“深海一號”二期工程項目建造經理侯丁丁介紹，項目建造過程中，為了保證建造進度，降低施工成本，項目組詳細籌劃，將原本單獨預制的預制片改為雙層甲板片整體預制，吊裝總重達670余噸，減少了高空作業量和現場施工資源投入。項目大量采用一體化建造工藝，一體化桿件安裝達到7400余個，管線預安裝1200余米，托架原裝達1500余米，大幅減少高空作業和大型吊機作業臺班數，有效提高施工效率，縮短場地滑道占用時間。
面對段塞流捕集器尺寸大、重量大、重心偏移等吊裝難題，項目成立攻堅小組，反復論證吊裝方案，充分識別吊裝風險，采用雙履帶吊聯合作業模式，將設備吊至40米高空，再協同行走近50米，順利完成設備安裝，為組塊封頂提供了有力保障。
據中國海油海南分公司“深海一號”二期工程上部組塊建造現場首席陳林袁介紹，“深海一號”二期工程天然氣探明地質儲量達500億立方米，投產后整個“深海一號”超深水大氣田高峰年產量將由30億立方米提升至45億立方米，成為保障我國能源安全的重要氣源地。
