近日，在新加坡國際氣體技術展覽會（GASTECH）上，滬東中華造船聯合殼牌公司、瓦錫蘭公司正式推出新型混合電動大型液化天然氣（LNG）運輸船船型設計。這也是繼滬東中華自主研發的27.1萬方全球最大LNG運輸船正式獲得4家船級社頒發原則性認可（AIP）證書后，在此次大會上推出的又一重磅新款低碳環保LNG運輸船船型設計。

該型混合電動LNG運輸船船型設計搭載5臺緊湊型發電機組，不再采用過去的2臺大型二沖程發動機和4臺輔助發電機組的配置。這一設計，大幅節省船舶空間，為LNG運輸船增加載貨量、降低冗余提供了更多可能性。

該設計還使船舶設備重量減輕了40%以上，并可減少約10%的燃料消耗，減少15%的溫室氣體排放量，降低20%以上的甲烷逃逸。這意味著在不影響船舶適港性的前提下，即使裝載更多貨物，單位貨運成本和噸海里排放量都將明顯降低，船舶經濟性和環保性得到顯著提升。

該型船混合動力系統還具有燃料使用的靈活性，可以很容易地轉換使用LNG、生物LNG、合成LNG、HFO、MDO和各種生物燃料及其混合物。該船混合動力系統發電機組可在高負載和穩態負載下運行，操作更靈活高效，發動機磨損也會減少，明顯降低維護成本。