9月20日，繼全球最大噸位純電池動力船N997輪之后，其姐妹船N998輪在揚州中遠海運重工1號船塢順利下水，標志著該船主體建造基本完成，轉入碼頭調試和系泊試驗階段。

根據建造計劃，兩艘姐妹船將于今年底全部交付投入長江內河運營，助力黃金水道的綠色升級。

近年來，中遠海運發展積極響應國家綠色發展戰略，推動區域交通航運綠色轉型，700TEU電動船項目對于探索純電技術在內河船舶的應用、長江經濟帶發展動力轉型具有積極示范意義，標志著我國純電池船舶關鍵技術領域應用水平邁上了新臺階。