希臘船東向日本大島造船訂造了3艘64,000載重噸Ultramax型散貨船，價格和交付日期尚未得到確認。
Latsco表示，此舉符合其“通過加強在干散貨領域的業務進一步實現多元化”的戰略。標志著Latsco干散貨業務的進一步擴張，該公司于2016年收購了4艘二手Ultramax型散貨船。此次與大島造船簽下的訂單是Latsco 70 年來在日本船廠訂造的首批干散貨船。自20世紀60年代以來，Latsco從未從日本接收過新船，直到去年年底才從今治接收了2艘支線集裝箱船。這2艘2000噸級的貨輪是Latsco首次涉足集裝箱船領域。Latsco在一份聲明中稱，大島造船的散貨船“擁有業內最好的設計，配備了最經濟的發動機，建造規格非常高”。“大島公司的質量、文化和專業技術在Latsco決定下單的過程中發揮了至關重要的作用”，該公司補充道。這批船舶將由Latsco旗下負責干散貨和集裝箱業務的公司Marla Shipmanagement 管理。Latsco近年來的多元化發展還包括建造了第一艘LNG運輸船，不過其船隊的主要組成部分仍然是油輪和LPG運輸船。
2023-09-21
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