在全球可持續交通高峰論壇暨第十五屆國際交通技術與設備展覽會上，BV為中國船燃、中遠海運重工等分別頒發7800噸級雙燃料動力綠色甲醇加注船設計的原則性認可證書（AiP）。

頒證儀式是在由中遠海運集團旗下核心航運服務企業中國船舶燃料有限責任公司（簡稱中國船燃）召開的“綠色甲醇加注能力建設發布會”上進行的。會上，中國石油流通協會和中國出入境檢驗檢疫協會分別宣布了由中國船燃牽頭發起的《船用甲醇燃料水上加注規程》《船用甲醇燃料》兩個團體標準正式發布，7800噸級雙燃料動力綠色甲醇加注船設計分獲中國船級社（CCS）和必維船級社（BV）的原則性認可證書(AiP)。

這是國內首次發布關于甲醇燃料加注操作和質量控制標準，填補了國內空白。該船型也是國內首個同時獲兩個船級社頒發證書的專業性綠色甲醇加注船型，為國內投入批量建造奠定了良好的技術基礎。

兩個標準的正式發布和“7800噸級雙動力綠色甲醇加注船”獲得兩個船級社AIP證書，會同CCS、BV船級社建立的有關甲醇加注指南、檢驗規范等一起，標志著國內首個綠色甲醇加注技術鏈基本建成。

BV集團高級副總裁BV船級社北亞暨中國區總裁葛思越（Alex Gregg-Smith）：“這是中國設計的第一艘甲醇加注船，是航運業脫碳框架下的一個重要里程碑項目。它顯示出甲醇供應鏈建設正在穩步推進的積極跡象。”

中國船級社副總裁趙晏：“7800噸雙燃料動力綠色甲醇加注船船型設計貫徹“全生命周期”理念，雙機雙槳，預安裝國產四沖程甲醇雙燃料主機，采用機帶形式液貨泵，預裝靠離泊感知系統和遙控加注臂對接系統，集中代表行業領先前沿技術，體現著綠色化、智能化、數字化之時代特點。”

在當前全球應對氣候變化的背景下，船舶綠色低碳發展一直是業界關注的焦點，實現“碳達峰、碳中和”的核心是減碳，船舶減碳的核心是對石化燃料進行清潔化替代，逐步從低碳化向零碳化過渡，同時促進低碳燃料及零碳燃料的綠色化，實現燃料全生命周期內無碳排放或接近零碳排放。

BV一直致力于與業界攜手同行，為行業提供技術支持和服務，為探索船舶的綠色低碳及可持續發展而不斷努力。