9月28日,福建船政重工旗下企業馬尾造船建造的7500車位雙燃料汽車滾裝船(XSI463E)順利上船臺。
該船總長199.9米,垂線間距離195.6米,型寬38米,型深14.8米,設計吃水8.65米,最大吃水10米。該船推進系統設計成單機單槳,采用LNG雙燃料主機、單艏側推、電動RORO系統,貨艙設13層車輛甲板。主要用于裝運包括重型卡車在內的各型車輛及包裝類危險品,并且能夠在11、12和13層甲板上運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車,入級ABS船級社。
9月28日,福建船政重工旗下企業馬尾造船建造的7500車位雙燃料汽車滾裝船(XSI463E)順利上船臺。
該船總長199.9米,垂線間距離195.6米,型寬38米,型深14.8米,設計吃水8.65米,最大吃水10米。該船推進系統設計成單機單槳,采用LNG雙燃料主機、單艏側推、電動RORO系統,貨艙設13層車輛甲板。主要用于裝運包括重型卡車在內的各型車輛及包裝類危險品,并且能夠在11、12和13層甲板上運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車,入級ABS船級社。