2023年9月30日，隨著陣陣鞭炮的歡送聲，巴拿馬籍“安信”輪緩緩駛出了鑫弘重工碼頭，圓滿完成所有修理改裝工程，順利開航。

“安信”輪是一艘5000CEU汽車滾裝船，全長200米，型寬32米，維修主要工程為汽車甲板火損修理。今年6月，鑫弘重工收到該船維修協(xié)議后，高管層十分重視，立即組織專業(yè)技術(shù)能力較強的勘驗小組，前往該輪停靠的馬來西亞本丹港進行實船勘驗。根據(jù)實船勘驗貨艙燒損區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)換新逾600噸，汽車各層甲板共水刀油漆約15萬平方米，電纜新敷設(shè)逾24800米，液壓管需換新逾2000米，換新燈具逾600只等實際情況，勘驗小組與船東公司的不斷探討并優(yōu)化方案，為船東制訂了科學(xué)合理的維修策劃及施工服務(wù)方案，贏得了船東青睞，由此成功開啟了該輪到鑫弘重工維修的旅程。

接到該輪的維修任務(wù)后，鑫弘重工生產(chǎn)部面對首次承修此類復(fù)雜船型的火損維修工程的挑戰(zhàn)，迅速成立單船管理項目組，積極主動與駐廠船東進行接洽，推敲作業(yè)流程，夯實施工計劃，為維修項目的順利開展打下了良好的基礎(chǔ)。

船舶維修期間，為確保工程質(zhì)量及進度的有序推進，單船管理項目組圍繞主線工程，迅速開展施工作業(yè)，積極合理調(diào)配人力、物力、技術(shù)等資源，實現(xiàn)了生產(chǎn)資源配置效率最大化。此外，嚴格實施DNV質(zhì)量·職業(yè)健康安全·環(huán)境管理體系，為船東提供了堅實的質(zhì)量、安全和環(huán)境管理保障。并認真按照施工計劃落實各施工節(jié)點，努力克服勞動力緊張、改裝難度大、工序繁雜及進出料不利等種種困難，始終堅持“控塢期、保質(zhì)量、搶交期”的生產(chǎn)目標(biāo)。在所有參與人員的艱苦施工，以及單船管理項目組的精心組織和現(xiàn)場管控下，保質(zhì)保量地完成了“安信”輪甲板（NO.6/7/8/9/10）和貨艙（NO.3/4）的修理任務(wù)，贏得了船東、船檢的一致好評。

“安信”輪汽車甲板火損修理項目的順利交付，為鑫弘重工與DORIKO LTD的友好合作再添濃墨重彩的一筆。與此同時，鑫弘重工將不斷提升維修技能，為樹立鑫弘重工品牌奠定堅實的基礎(chǔ)。