國(guó)慶前，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付第9批8根鋼樁共4021噸。至此，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工制造業(yè)務(wù)鋼樁累計(jì)交付100根，總計(jì)約55000噸。

近年來(lái)，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工堅(jiān)持精益管理思想，在鋼樁制造項(xiàng)目中著力提升焊接質(zhì)量、鋼籠制作、裝籠速度和裝船速度四個(gè)方面，取得明顯成效，生產(chǎn)效率和質(zhì)量明顯提高。

其中，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工嚴(yán)控焊材使用，把控焊接過(guò)程質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)，焊縫焊接UT合格率已提高至99.89%。鋼籠預(yù)制實(shí)現(xiàn)定制化提升，單根制作優(yōu)化為定制化制作，減少高處作業(yè)，在平地精準(zhǔn)焊接加強(qiáng)筋板，預(yù)制從35天縮減為23天。同時(shí)，為提高裝籠速度創(chuàng)造良好條件，裝籠速度達(dá)到每天吊裝4根。

在裝船交貨的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工逐步提高鋼絲繩連接、軌道連接速度，加強(qiáng)JSA會(huì)議對(duì)裝船過(guò)程細(xì)節(jié)的梳理和把控，實(shí)現(xiàn)裝船速度從一批8小時(shí)，縮減至全過(guò)程4.5小時(shí)。

廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將持續(xù)加強(qiáng)制造業(yè)務(wù)提升，抓好日常安全、生產(chǎn)、質(zhì)量工作落實(shí)，推動(dòng)各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)優(yōu)化，為開(kāi)拓新市場(chǎng)新的挑戰(zhàn)奠定良好基礎(chǔ)。