近日,HD韓國造船海洋(HD KSOE)與韓國電力技術公司(KEPCO E&C)聯合開發的浮式小型模塊化反應堆(SMR)動力駁船(Floating SMR Power Barge)概念設計已獲得美國船級社(ABS)頒發的原則性認可(AIP)證書。雙方將以此為基礎,積極構建被稱為新一代零碳能源的小型模塊化反應堆(SMR)生態系統。
小型模塊化反應堆是先進的核反應堆的代表之一,具有高度的安全性、良好的經濟性、功率規模的靈活性和特殊廠址的適應性,而浮式SMR動力駁船可為偏遠島嶼供應電、熱、氣等各種能源,實現核能的綜合利用。
在此次浮式SMR動力駁船的AIP認證中,HD韓國造船海洋提供了SMR動力駁船海洋系統的基本設計,美國船級社與利比里亞國際船舶和公司注冊處(LISCR)對此進行了研究,完成了符合船級社和法律條件的設計。韓國電力技術公司隨后將繼續進行應用風險評估工作。
美國船級社表示:“作為減少碳排放的潛在解決方案,SMR動力駁船的設計越來越多。像HD韓國造船海洋的SMR動力駁船等浮式生產平臺,相比陸地上可以更容易地實現擴展。”
HD韓國造船海洋副社長、未來技術研究院院長金成俊表示:“此次設計的浮式SMR動力駁船可設置在海上,不僅可以消除陸上選址的不便,還具備可提供生產熱能的綜合設計的優點。這也增加了支援氨動力或甲醇動力等環保船舶燃料生產的潛力。此外,我們已向第四代SMR公司TerraPower投資3000萬美元,我們計劃加速未來核能的開發通過建立SMR研究團隊為船舶提供動力。”
據了解,去年11月,HD韓國造船海洋與微軟公司聯合創始人比爾·蓋茨創辦的美國SMR企業Terra Power簽訂了投資合同,將向Terra Power投資425億韓元(約合3000萬美元),合作開發鈉冷反應堆Natrium技術,正式進軍SMR業務領域。
今年5月,HD現代重工與韓國電力技術公司簽訂SMR技術交流及推進船舶應用事業意向協議(MOU),雙方將攜手開展SMR技術開發和交流,共同發掘和推進海上浮式核能發電船、SMR動力船等船舶應用的合作項目,發揮協同效應。
韓國電力技術公司高級總監Moon Young-Tae表示:“Kepco E&C開發的APR1400于2019年獲得美國核管理委員會的設計認證,并在過去40年里連續設計了國內外30多個核電站。“此外,我們還有自己的船用SMR、BANDI,我們正在努力開發船用SMR技術以及陸上SMR。基于我們在核電業務方面的豐富經驗和積累的技術,我們將積極為全球脫碳做出貢獻。”
據了解,韓國電力技術公司擁有世界級核電站設計、建設技術,是全球唯一可以獨立進行核反應堆系統設計和綜合設計的企業,自2016年以來一直在開發“BANDI-60S”浮動堆。“BANDI”是雙回路小型模塊化壓水堆技術,用于特殊場合,尤其是浮動核電站。
作為全球最大造船企業,HD現代重工在造船、海洋工程領域擁有豐富的設計及建造經驗,還參與了韓國型超導托卡馬克核聚變裝置(KSTAR)和國際熱核聚變反應堆(ITER)的核心設備開發,培育了新一代能源的技術力量。
HD韓國造船海洋表示,將利用HD現代重工擁有的核能領域的力量,不斷探索新事業機會,從長遠來看,必須搶占海上核能發電、核動力船舶領域的未來技術。