日前，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的68000噸多用途紙漿船5號(hào)船也是最后一條船N1098輪圓滿完成所有試航任務(wù)，順利回廠。公司執(zhí)行董事、黨委書記王彧全程參與試航，并對(duì)各項(xiàng)試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)督。

為確保N1098輪試航順利完成，試航前單船小組精心編制試航計(jì)劃，將試驗(yàn)過(guò)程細(xì)化到每分鐘，并將所有報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目落實(shí)到個(gè)人，確保了試航項(xiàng)目的有序銜接和順利進(jìn)行。為確保參航人員安全，試航前對(duì)所有試航人員進(jìn)行試航安全培訓(xùn)和交底。試航期間完成壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)、主機(jī)磨合試驗(yàn)、主機(jī)耐久試驗(yàn)、EEDI和測(cè)速試驗(yàn)、主機(jī)遙控以及科研設(shè)備的運(yùn)行檢驗(yàn)等。

系列68000噸多用途紙漿船具備極地航行功能，可以在開(kāi)闊水域、冰層小于80厘米洋面航行。甲板配備4臺(tái)單體克令吊，能夠保障超長(zhǎng)超重的大型設(shè)備裝載需要，除裝載紙漿、散貨和集裝箱外，還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等。該船能滿足防止船舶污染國(guó)際公約最高要求，達(dá)到CCS綠色船舶標(biāo)準(zhǔn)。