我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型FPSO“海洋石油122”系泊系統(tǒng)首條錨腿完成鋪設(shè)，標(biāo)志著國內(nèi)首個(gè)帶中水浮筒的聚酯纜系泊系統(tǒng)安裝邁出堅(jiān)實(shí)一步，為流花11-1深水油田高效經(jīng)濟(jì)開發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，該錨腿系泊聚酯纜繩索由浙江四兄繩業(yè)有限公司生產(chǎn)，單根長1300米、直徑274毫米的深海系泊聚酯纜的永久深海系泊聚酯纜，在南海流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項(xiàng)目中發(fā)揮巨大作用，以斜拉的方式一頭固定在海底，一頭系泊在作業(yè)平臺(tái)，被譽(yù)為海洋中的“定海神針”。

流花11-1深水油田在距深圳東南約220公里、水深約312米的珠江口盆地海域，圓筒型FPSO“海洋石油122”將服役于該油田，其系泊系統(tǒng)包含12條錨腿，全部鋪設(shè)完成后將回接到“海洋石油122”。

據(jù)中海石油（中國）有限公司深圳分公司深水工程建設(shè)中心主任工程師兼項(xiàng)目常務(wù)副總經(jīng)理王火平介紹，“海洋石油122”FPSO創(chuàng)新采用筒體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方式為多點(diǎn)系泊，可有效解決內(nèi)轉(zhuǎn)塔單點(diǎn)系泊的“卡脖子”問題。系泊系統(tǒng)錨腿分3組，每組4條，每組之間的夾角為120°，系泊半徑達(dá)2500米，破斷載荷高達(dá)2300噸，可為“海洋石油122”FPSO提供穩(wěn)定的系泊力。預(yù)鋪設(shè)錨腿全部采用國產(chǎn)聚酯纜及錨鏈，是國產(chǎn)聚酯纜和國產(chǎn)錨鏈?zhǔn)状我?guī)模化應(yīng)用。

據(jù)中海油深技服公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉文濤介紹，系泊系統(tǒng)預(yù)鋪設(shè)是項(xiàng)目關(guān)鍵里程碑點(diǎn)，關(guān)系后續(xù)“海洋石油122”FPSO系泊系統(tǒng)回接作業(yè)。項(xiàng)目組盤活資源，合理制定施工方案。分批安排錨鏈、聚酯纜等物資到貨，穿插進(jìn)行棄置和預(yù)調(diào)查工作，全局推進(jìn)項(xiàng)目整體工作。作業(yè)人員采用分段式鋪設(shè)國內(nèi)首批帶中水浮筒的聚酯纜，節(jié)約40%作業(yè)船天，確保作業(yè)計(jì)劃高效執(zhí)行。項(xiàng)目組靈活調(diào)整施工順序，將臺(tái)風(fēng)“小犬”及季風(fēng)影響降到最低。

項(xiàng)目將繼續(xù)推進(jìn)第一階段剩余3條錨腿鋪設(shè)工作，為12條錨腿順利回接至圓筒型FPSO打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，努力推動(dòng)我國深水油氣田高效經(jīng)濟(jì)開發(fā)，為南海東部油田穩(wěn)產(chǎn)2000萬噸貢獻(xiàn)力量。