10月29日，滬東中華造船自主研發(fā)的國內(nèi)首個B型艙LNG圍護(hù)系統(tǒng)在浦東船塢完成裝船搭載，標(biāo)志著滬東中華在自主產(chǎn)權(quán)LNG圍護(hù)系統(tǒng)領(lǐng)域取得重大突破，為世界LNG船關(guān)鍵核心建造技術(shù)提供“中國方案”。

圍護(hù)系統(tǒng)是LNG產(chǎn)業(yè)鏈裝備核心技術(shù)，滬東中華型艙設(shè)計與建造團(tuán)隊勇于創(chuàng)新，針對超低溫環(huán)境下圍護(hù)系統(tǒng)功能性、可靠性和安全性開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，自主完成國內(nèi)首個可裝載-163℃液態(tài)天然氣的B型艙集成設(shè)計以及安裝工藝策劃。

B型艙LNG圍護(hù)系統(tǒng)獲CCS和LR船級社雙認(rèn)可，該系統(tǒng)具有低蒸發(fā)率、安全可靠性高、貨艙維護(hù)和檢修方便、絕緣系統(tǒng)安裝高效、無液位限制、殘留貨物量少等顯著優(yōu)勢。B型艙采用多種創(chuàng)新手段，攻克六大核心技術(shù)難點，解決B型艙一系列設(shè)計、建造、安裝難題，填補(bǔ)我國B型圍護(hù)系統(tǒng)在LNG船上的應(yīng)用空白。在滬東中華科技委指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，研發(fā)建造團(tuán)隊對各項工藝流程開展多方位評審，嚴(yán)控項目風(fēng)險點，按期完成建造，順利實現(xiàn)裝船搭載。

B型艙LNG圍護(hù)系統(tǒng)將應(yīng)用于滬東中華自主設(shè)計建造的全球首款江海直達(dá)型14,000m3液化天然氣（LNG）加注運輸船，實現(xiàn)從方案設(shè)計到實船應(yīng)用的實質(zhì)性跨越，持續(xù)鞏固公司在LNG船核心技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。