經濟日報北京9月27日訊第35屆國際標準化組織船舶與海洋技術委員會(ISO/TC8)全會今天在北京召開。2009年以來,中國船舶[0.61% 資金 研報]工業界在TC8參與研制的已發布國際標準共有23項,目前正在推進中的國際標準項目共29項,內容涵蓋了船舶設計、舾裝和甲板機械、特種船舶、海上安全、海洋工程等熱點領域。通過國際標準推廣應用,有效促進了我國船舶技術創新和產業發展。
本次會議重點圍繞防火、救生、網絡安全、船舶能效、壓載水、極地裝備、航行數據收集與傳輸、深海裝備等國際海事熱點議題深入交流,并研究制定TC8未來標準化戰略業務計劃。這是繼第39屆ISO大會之后,在船舶和海洋國際標準化領域的又一次盛會,將以“標準促進世界互聯互通”的理念推動全球船舶和海洋科技創新、產能合作和結構調整。
船舶工業是外向型經濟產業,我國每年向全球海運、海洋開發、港口建設、水產捕撈等領域出口大量的海洋裝備,2015年我國船舶出口金額達280.2億美元。多位與會專家向《經濟日報》記者表示,當前,我國船舶和海洋產業還存在著大而不強、競爭力較弱等問題。通過推廣國際標準,有助于扭轉船舶工業“重生產、輕標準”現象。同時,有助于配合國家船舶高技術研發項目,引導行業將船舶領域優勢、特色科技成果同步轉化為國際標準,解決“有技術、無市場”問題,促進中國船舶工業進一步做大做強。
本次會議重點圍繞防火、救生、網絡安全、船舶能效、壓載水、極地裝備、航行數據收集與傳輸、深海裝備等國際海事熱點議題深入交流,并研究制定TC8未來標準化戰略業務計劃。這是繼第39屆ISO大會之后,在船舶和海洋國際標準化領域的又一次盛會,將以“標準促進世界互聯互通”的理念推動全球船舶和海洋科技創新、產能合作和結構調整。
船舶工業是外向型經濟產業,我國每年向全球海運、海洋開發、港口建設、水產捕撈等領域出口大量的海洋裝備,2015年我國船舶出口金額達280.2億美元。多位與會專家向《經濟日報》記者表示,當前,我國船舶和海洋產業還存在著大而不強、競爭力較弱等問題。通過推廣國際標準,有助于扭轉船舶工業“重生產、輕標準”現象。同時,有助于配合國家船舶高技術研發項目,引導行業將船舶領域優勢、特色科技成果同步轉化為國際標準,解決“有技術、無市場”問題,促進中國船舶工業進一步做大做強。