11月9日上午，揚子江船業集團與中聯航運共同為雙方合作的首制2400TEU集裝箱船，舉行了隆重的命名交船儀式。
新船命名人/上海西岸開發（集團）有限公司財務總監袁文靜女士，浦銀金融租賃股份有限公司副總裁陳香女士，中聯航運董事長陳洪輝先生，上海船舶設計院總工程師王剛毅先生，英國勞氏船級社大中國區總裁薛茂根博士，海豐經紀總經理紀文光先生，貝仕船舶管理（中國）有限公司董事總經理Umesh Lulla船長，北京鑫裕盛船舶管理公司CEO劉世俊先生，揚子江船業集團董事長任樂天先生、集團總經理助理吉宏飛先生、集團總經理助理兼揚子鑫福造船總經理楊雪彥先生，以及航運相關媒體、船東合作方、員工代表等參加了儀式活動。
袁文靜女士將新船命名為“CUL QINGDAO”（中聯青島）輪，并擲香檳禮。嘉賓們共同與新船合影留念，祝福新船乘風破浪、順達貨滿，為船員帶來平安，為船東和合作各方帶來財富和榮耀。
“CUL QINGDAO”輪是由上海船舶研究設計院設計的最新型2400TEU支線集裝箱船舶，對標國際先進水平，在節能環保和運載效能表現優異。同時，為打造綠色船舶并踐行ESG理念，該輪還加載了脫硫塔、岸電等環保設備，以及智能船舶管理、能耗監控和數據分析系統，并向船員開放了衛星數據通訊和網絡服務。
“CUL QINGDAO”輪于2023年1月在揚子鑫福長博廠區點火開工。在中聯航運、上海船舶設計院、SMC、英國勞氏船級社以及船廠上下員工等各方的通力合作和相互成就下，歷時10個月建成交付。該船建造期間，揚子鑫福長博廠區克服分段大，超重分段下胎后安裝管電等困難，通過優化生產工藝流程和調整優質資源確保分段供應總組和船臺搭載。船臺合攏時適逢7-8月高溫天氣，該船型焊接工作量大，悶艙作業多，公司增加降溫設備，生產施工時確保質量一次性合格等措施順利完成下水。碼頭調試階段的上建水下吊裝，通過調整工人作業班次，保證生產不間斷，同時各專業按計劃有序推進。10月28日試航后，500條意見在12天內消除，為船東交出了高質量，高品質的船舶。該船是揚子鑫福長博廠區今年完工交付的第6艘新造船，第2艘同型2400TEU集裝箱船將于12月下水。
命名當天，在各方嘉賓的共同見證下，揚子江船業集團揚子鑫福造船長博廠區總經理耿紅衛先生、中聯航運助理總裁兼新加坡海外總部總裁張友彬先生、浦銀金租航運部總經理閆中路先生代表三方簽署交船文件，“CUL QINGDAO”輪成功交付。
新船計劃將于13日解纜啟航，投入運營。期待新船的投入，能為船東提升成本優勢和運營效能，助力企業實現可持續發展。
