日本和韓國計劃在氫和氨等碳中和燃料領域建立聯合供應鏈。據日經新聞報道，日本和韓國將在下周的亞太經濟合作組織峰會宣布他們的合作計劃。金融機構將協助兩國公司籌集資金，共同投資中東和美國等國家的氫氣和氨氣生產項目，旨在到2030年開發出從世界各地運輸這些燃料的海上供應鏈。此外，日本三菱公司、韓國樂天化學和德國能源巨頭RWE正在共同開展項目，計劃在美國每年生產1000萬噸燃料氨。日本三井公司和韓國GS能源也參與了一個由阿布扎比國家石油公司領導的項目，預計每年生產100萬噸氨。
克拉克森數據顯示，目前氨燃料船舶僅有兩艘在建訂單，均為現代尾浦為比利時船東Exmar LPG BVBA建造的45000 Cu.M.艙容LPG運輸船；此外，NCL Oslofjord公司在近期宣稱將在2026年擁有一艘氨燃料集裝箱船。氫燃料船舶目前在運營船隊有8艘、共10514載重噸，其中包含我國建造的內河巡邏船“三峽氫舟1號”；氫燃料船舶的手持訂單有18艘、共52660載重噸，其中有一艘為我國船廠承接的船員交通船，一艘為日本船廠承接的拖船。
