盡管利潤暴跌,疊加集裝箱市場供應過剩,但亞洲班輪巨頭Ocean Network Express選擇逆勢而為,繼續下單訂造新船。
造船業消息人士稱,這家總部位于新加坡的ONE公司已選擇中國的兩家造船廠建造多艘甲醇雙燃料13,000 TEU新巴拿馬型集裝箱船,價值近20億美元。
據稱,ONE與中江南造船和新加坡上市公司揚子江船業簽訂合同,各建造6艘。
盡管利潤暴跌,疊加集裝箱市場供應過剩,但亞洲班輪巨頭Ocean Network Express選擇逆勢而為,繼續下單訂造新船。
造船業消息人士稱,這家總部位于新加坡的ONE公司已選擇中國的兩家造船廠建造多艘甲醇雙燃料13,000 TEU新巴拿馬型集裝箱船,價值近20億美元。
據稱,ONE與中江南造船和新加坡上市公司揚子江船業簽訂合同,各建造6艘。