科技集團瓦錫蘭推出船舶領域首個商用的基于四沖程發動機的氨燃料解決方案。新解決方案將在船東們尋求可行綠色燃料方案的當下，推動可持續航運運營并取得重大進展。在2022年9月瓦錫蘭發布了W25發動機研發平臺，現在基于該平臺的W25氨燃料發動機也正式投入商用。

全球首個零排放船運公司Viridis Bulk Carriers有望成為第一家受益于最新氨燃料解決方案的船東。該公司由Amon Maritime、Mosvolds Rederi和Navigare Logistics聯合成立。本月早些時候，瓦錫蘭與Viridis Bulk Carriers達成了W25氨發動機解決方案意向書，目的是在2024年初完成商業合同的簽署。Viridis Bulk Carriers正在成為歐洲近海散貨航運市場的‘綠色規則改變者’，計劃建造一系列基于氨動力的新型船舶來提供零碳排放運輸服務。

Viridis Bulk Carriers董事會成員AndréRisholm表示：“為了成功實現在巴黎協定中制定的目標，我們必須大大減少海事行業的排放。采用新技術和將氨用作零碳燃料是其核心。我們很高興能在氨動力近海散貨船項目上與瓦錫蘭合作，使其成為又一個重大里程碑。”

瓦錫蘭集團總裁兼首席執行官H?kan Agnevall說：“瓦錫蘭一直引領著船舶和發動機行業的脫碳進程。而這個行業領先的解決方案的推出是瓦錫蘭長期計劃中的又一個巔峰時刻，以確保未來船舶燃料既可行又安全。通過與Viridis Bulk Carriers建立合作關系，我們的脫碳之旅又向前邁出一步，實現了向更加綠色的燃料過渡，加速推進凈零排放航運發展。”

除了發動機以外，全面解決方案還包括AmmoniaPac燃料氣體供應系統、瓦錫蘭氨減排系統（WARMS）和瓦錫蘭氮氧化物還原裝置（NOR），以實現效果最佳的排氣后處理。安全和效率是設計解決方案的核心，通過高度復雜的自動化系統和長期維保協議最大限度地提高安全性和效率，確保安全高效的船上操作。通過專業訓練和全天候全球服務，為船員安全順利地使用新燃料氨提供更多支持。

瓦錫蘭海洋動力部總裁Roger Holm表示：“氨解決方案基于瓦錫蘭成熟的LNG系統，從中得到了很多寶貴的經驗。W25發動機的設計初衷就是方便使用可持續燃料，而現在除了之前能夠使用柴油、LNG、天然氣或碳中和液體生物燃料以外，我們很自豪地又在它的燃料品種清單中增加了氨燃料。將運營效率與環境可持續發展結合在一起，使得W25成為完全能夠適應未來發展的發動機平臺。”

可持續氨是船運業尋求可替代清潔燃料的領先候選方案之一。相較于類似規模的柴油解決方案，這一新推出的W25氨解決方案能夠直接將溫室氣體排放減少70%以上，滿足當前推行的歐盟2050年目標，甚至還超越了國際海事組織2040年目標。

“這僅僅是個開始，”瓦錫蘭海洋動力部動力供應副總裁Stefan Nysj?補充道，“W25是第一臺以氨為燃料的瓦錫蘭發動機，這是一個重大的里程碑，但我們不會止步于此。我們正計劃在我們的發動機系列中逐步增添更多氨發動機，同時我們還致力于繼續研發與測試技術和解決方案，通過在未來進一步減少溫室氣體排放而繼續支持行業發展。”