11月27日10點36分，由中國船舶集團武昌造船建造的1100TEU集裝箱船1號船順利離廠，正式轉入后續試驗試航和交付階段，為年內實現交付奠定堅實基礎。

1100TEU集裝箱船作為公司重點推動的精品標桿船型，在生產設計、建造管理等方面實現質的突破。

在生產設計方面，以總組為中心，殼舾涂一體化，管系與設備單元化，電纜穿艙件結構化，數字化模擬試箱，廚房整體預埋等工藝，有效縮短船舶船臺建造周期。在生產建造方面，積極推進艙口蓋制造安裝工藝、焊接搭載精度控制工藝、軸舵系安裝工藝、吊箱試驗工藝、分段掃砂工藝和主機滑油串洗等先進工藝運用，保證船舶節拍化、連續建造。

該船下水后，項目組及全體參建干部職工堅持“一言一行對企業負責一舉一動為用戶著想”行為準則，精心策劃、科學組織，嚴格按照船舶系泊試驗大綱要求編制各專業施工周計劃，每天召開專會對周計劃項目完成情況進行跟蹤落實，保證計劃的剛性執行。在該船下水后著力提升船舶碼頭施工周期和完整性離廠狀態，優化系泊試驗。截至離廠前，全船系泊試驗項目完成95%，全船90個艙室、大貨艙涂裝報檢完成100%，全船內裝施工完成100%。

下一步，武昌造船上下將嚴格按照生產計劃節點，持續攻堅克難，保持高昂斗志，用實干、巧干的工作態度，高質量、高標準完成船舶試驗試航和交船工作，確保1100TEU集裝箱船首制船完美收官！