近日，外高橋造船首次主導(dǎo)編制的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 3796：2023《船舶與海上技術(shù)外部單扇門通孔》由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）正式發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了公司主導(dǎo)編制國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)“零”的突破。

船舶外部單扇門是船舶通道主要舾裝件之一。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用外部單扇門門框通孔的型式和公稱尺寸，適用于各類鋼質(zhì)船舶上層建筑和甲板室出入口的外部單扇門，滿足國(guó)內(nèi)外通用、主流設(shè)計(jì)要求，對(duì)規(guī)范國(guó)內(nèi)外船用外部單扇門的設(shè)計(jì)具有重要的指導(dǎo)作用。該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將推動(dòng)外部單扇門通孔技術(shù)要求在全球造船界取得共識(shí)，提高我國(guó)在船舶舾裝件設(shè)計(jì)制造上的話語(yǔ)權(quán)，擴(kuò)大我國(guó)產(chǎn)品出口，促進(jìn)全球貿(mào)易開展。

積極參與國(guó)際、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，是貫徹國(guó)家提升標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)外開放水平，持續(xù)深入標(biāo)準(zhǔn)化交流合作，強(qiáng)化貿(mào)易便利化標(biāo)準(zhǔn)支撐，推動(dòng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)同發(fā)展的重要舉措。公司作為全球領(lǐng)先的船舶與海洋工程裝備制造商，一直致力于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制的科技創(chuàng)新工作，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化在企業(yè)治理和對(duì)外貿(mào)易中的基礎(chǔ)性和引領(lǐng)性作用。

2023年，在深入貫徹落實(shí)《外高橋造船“十四五”標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)方案》和標(biāo)準(zhǔn)化賦能“五大工程”建設(shè)要求下，公司標(biāo)準(zhǔn)化工作取得顯著成效，共發(fā)布國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，其中《船舶與海上技術(shù)外部單扇門通孔》和《船舶與海上技術(shù)甲板敷料》2項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)均由外高橋造船主導(dǎo)完成，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外文版《自升式鉆井平臺(tái)建造質(zhì)量要求》作為支持“一帶一路”國(guó)家交流與合作的重要標(biāo)準(zhǔn)，在本屆進(jìn)博會(huì)上由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)發(fā)布。

未來(lái)，外高橋造船仍將在標(biāo)準(zhǔn)化賦能“五大工程”建設(shè)理念的指導(dǎo)下，聚焦大型郵輪、集裝箱船、汽車運(yùn)輸船等民船和FPSO等海工產(chǎn)品的設(shè)計(jì)建造技術(shù)，進(jìn)一步挖掘、研制具有影響力的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以“一流的標(biāo)準(zhǔn)”助力公司建造國(guó)際市場(chǎng)信得過(guò)的產(chǎn)品，提升外高橋造船在全球造船行業(yè)的影響力。