由浙江欣海船舶設計研究院設計的38800DWT散貨船“道恩167”于近日順利上水。該船為鋼質、單甲板、雙底、混合骨架式、艉機型,單主機,單軸系推進。
該船可載運煤炭、鐵礦石、谷物和卷鋼等干散貨和袋裝散貨。與其他同類型船舶相比,該船具有單船噸位大、空船重量輕、低風阻、低油耗、環保節能性強、技術性能好等特點,同時配備最新SCR系統,排放滿足TierⅢ要求,符合國內外航運“安全、經濟、健康及環?!钡目傮w潮流。
由浙江欣海船舶設計研究院設計的38800DWT散貨船“道恩167”于近日順利上水。該船為鋼質、單甲板、雙底、混合骨架式、艉機型,單主機,單軸系推進。
該船可載運煤炭、鐵礦石、谷物和卷鋼等干散貨和袋裝散貨。與其他同類型船舶相比,該船具有單船噸位大、空船重量輕、低風阻、低油耗、環保節能性強、技術性能好等特點,同時配備最新SCR系統,排放滿足TierⅢ要求,符合國內外航運“安全、經濟、健康及環?!钡目傮w潮流。