12月8日,中國船舶集團旗下六〇五院成功中標華南地區第一條純電池動力拖輪詳細設計項目。
本船是具備從事大型船舶進出港助泊、護航作業及接送引航員能力的港作拖輪。本船長約37m、寬約10.5m、吃水約3.6m,配置電池容量不低于5800KWH,船舶額定推進功率約為4000馬力。
中國船舶六〇五院積極落實國家“雙碳”目標,先后設計研發了多型內河LNG單燃料動力船舶、純電池動力客船、氫燃料動力船舶,本次成功中標純電池動力拖輪詳細設計項目將有效推動新能源動力在港作拖輪等更多船型上的應用推廣。
12月8日,中國船舶集團旗下六〇五院成功中標華南地區第一條純電池動力拖輪詳細設計項目。
本船是具備從事大型船舶進出港助泊、護航作業及接送引航員能力的港作拖輪。本船長約37m、寬約10.5m、吃水約3.6m,配置電池容量不低于5800KWH,船舶額定推進功率約為4000馬力。
中國船舶六〇五院積極落實國家“雙碳”目標,先后設計研發了多型內河LNG單燃料動力船舶、純電池動力客船、氫燃料動力船舶,本次成功中標純電池動力拖輪詳細設計項目將有效推動新能源動力在港作拖輪等更多船型上的應用推廣。