近日，外高橋造船二號船塢建造的兩艘（H1578和H1380）半船順利實現(xiàn)半船起浮移位。隨著H1578船半船準確落墩，標志著外高橋造船繼總段鏜孔裝軸半船裝槳的基礎上工法實現(xiàn)了新突破，公司在H1578船項目上首次實現(xiàn)半船主機吊裝，后半船的完整性有了新提高。
H1578船半船起浮場景
在H1578船下塢建造前，項目組根據(jù)該船機艙分總段完工情況，進行了綜合評估，提出半船主機吊裝的專題計劃。民海項目部組織召開可行性研討會，確認了生產(chǎn)和物資計劃的可行性；數(shù)字化研究所進行了CAE計算分析，開發(fā)部進行了浮態(tài)計算分析，形成了完整的技術文件。在這個基礎上，工藝工法部組織召開了工藝推進評審會，與會人員認真聽取各方面的分析計算報告，同時開展了JSA討論，獲得了大家一致認可，并確定了圍繞半船主機吊裝的半船生產(chǎn)計劃。
H1578船半船起浮場景
H1578船實現(xiàn)半船主機吊裝，是外高橋造船常態(tài)化實現(xiàn)半船軸、槳安裝后的又一新的重大工藝突破，成功實現(xiàn)了工序前移，提升了半船的完整性。整個工法的順利實施，積累了很多經(jīng)驗數(shù)據(jù)和工藝技術文件，為后面常態(tài)化實施奠定了寶貴的工藝技術基礎。
