12月20日，威海金陵為新加坡東太平洋航運公司Eastern Pacific Shipping（簡稱EPS）建造的首艘7000車位雙燃料汽車運輸船“CMA CGM INDIANAPOLIS”提前102天交付。EPS駐廠項目經(jīng)理Myung Hwan Kang，威海金陵總經(jīng)理鄭和輝、副總經(jīng)理劉鑫男等出席交船儀式并簽署交船文件。
“CMA CGM INDIANAPOLIS”是威海金陵7000車位系列雙燃料汽車運輸船的首制船，也是威海金陵2023年度交付造船項目的收官之作。該項目的提前交付，標志著公司步入PCTC船批量化建造的快車道。
船東現(xiàn)場監(jiān)造團隊、DNV船級社大連站經(jīng)理閆峰，威海金陵副總經(jīng)理周征兵、倪維松,財務總監(jiān)魏恩鵬、總工程師歐書博、總經(jīng)理助理周旻及項目組團隊相關人員見證交付儀式。
該船船長199.9米，船寬38米，設計吃水8.6米，航速19節(jié)，全船共設有12層貨物甲板，分為固定式和活動式，提高了貨物裝卸效率，提升了船舶運營經(jīng)濟效益。動力系統(tǒng)秉持綠色節(jié)能環(huán)保的設計理念，采用高壓雙燃料系統(tǒng)，配備兩個2000立方米LNG儲氣罐、軸帶發(fā)電機及鋰電池混合動力推進系統(tǒng)，并采用光伏系統(tǒng)等多項環(huán)保技術，減少溫室氣體的排放，滿足國際海事組織TIER III排放標準要求，具有顯著的節(jié)能、環(huán)保、高效的優(yōu)勢。
