12月18日下午，南通順融保障武昌造船試驗試航船舶順利出塢。該船為深V船型，擺墩難度極大，128個墩位在擺放時需要嚴格按照圖紙將型線高度控制在5mm內，稍有誤差，船體外板就會因墩位擠壓而導致變形。該船進塢節點定在12月9日中潮汛，由于船舶吃水較大，進塢指揮操作面臨新挑戰。為此，南通順融成立黨員為主力的攻堅小組，運用激光定位，精準控制墩位布置及枕木線型修整，并一次報檢合格；采取工序前移，多次桌面推演在中潮汛下的作業方案，最終僅用2小時便完成進塢操作，實現船舶順利落墩。出塢當天，全體員工克服雨雪天氣影響，全力以赴保障船舶按原計劃順利出塢并靠泊碼頭，得到交船隊和船東的高度認可。

目前由南通順融自主承接的“昌裕”3號船舶維修項目正在碼頭如火如荼地開展，該船計劃于本月25號完成維修工作后離港。

2023年南通順融共完成15條船維修工作，超額完成全年修船任務指標。2024年，南通順融將以武昌造船試驗試航保障服務為首要職責，做強修改裝船市場，在盤活閑置資產的同時擇優承接高附加值的鋼結構項目，努力提升產業規模效益和利潤空間，進一步促進國有資本和民營資本的全面、深度融合，為武昌造船高質量發展貢獻力量。