12月22日，在全省內河綠色智能船舶試點示范工作推進會上，黃岡市簽下84艘智能船舶訂單，訂單金額共計54億元。

當天在大會的綠色智能船舶訂單簽約儀式上，湖北合創重工有限公司、湖北長江船舶供應鏈公司與信源企業集團有限公司、廣西長海船務有限公司、舟山萬舸航運有限公司等單位簽訂江海聯運新能源集散兩用船、瀝青船、重吊船、標箱集裝箱船等57艘訂單，訂單金額約54億元。其中，簽訂俄羅斯伏爾加河江海直達船等綠色船舶等30艘訂單，訂單金額約18億元。

“沒有供應鏈平臺的加持，我市企業接不了這多訂單。”黃岡市經信局負責人介紹，流動資金有限、開保函難、原材料采購成本高等問題，是制約船舶企業承接大額訂單的突出瓶頸。經過前期努力，當天會上的產業融合發展合作簽約中，黃岡市湖北合創重工有限公司、武穴市長江船舶修造有限公司均與湖北長江船舶供應鏈有限責任公司簽訂了入鏈協議。

據介紹，湖北長江船舶供應鏈有限責任公司是全國內河唯一專業化的船舶供應鏈平臺公司，可為船舶產業鏈上中下游企業提供綜合信息、物流貿易、科技賦能、金融保障、業態融合“一站式”服務。

在以供應鏈思維破解制造供給端瓶頸同時，在航運需求端通過標準化的“綠色智能船舶直租賃產品”和一攬子金融解決方案，破解內河綠色智能船舶初期投資成本高的市場痛點。

當天會上，黃岡市與湖北金控融資租賃有限公司、武漢長海船舶科技發展有限公司、湖北東湖新能科技有限責任公司共同簽署融資租賃、船舶建造合同，簽訂綠色智能公務船、旅游船等27艘訂單。

“各級政府部門的一系列舉措，逐步破解了我們企業成本焦慮，讓公司搶抓國際造船市場升溫的機遇，現手持訂單超50億元，預計明年可完成60%的訂單，實現30億元產值。”湖北合創重工有限公司執行董事王伶俐說，此次簽約既有國內訂單也有出口訂單，公司有信心在2024年突破100億元產值，2025年完成50%的建造量。

黃岡市經信局負責人表示，聚焦全力打造全國內河綠色智能船舶制造示范區的目標，將進一步以供應鏈思維、市場辦法，推動“貨、航、船、港”與供應鏈、產業鏈深度融合，讓黃金水道發揮黃金效益。