2023年收官之際，滬東中華造船制造二部傳捷報(bào)，實(shí)現(xiàn)年內(nèi)新船開工14艘，完工1984只分段，創(chuàng)年度分段物量22萬噸的歷史最高紀(jì)錄。

滬東中華造船制造二部今年的物量負(fù)荷極大，涉及5型23船，分段結(jié)構(gòu)制造噸位達(dá)22萬噸，其中LNG船分段占比超過60%，物量多且集中，對(duì)勞動(dòng)力需求和生產(chǎn)計(jì)劃安排要求高。

面對(duì)壓力，制造二部不懼困難，在滬東中華正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“提物量、降成本、增效益”方針，克服LNG系列船物量占比持續(xù)增加，多項(xiàng)目并行制造的挑戰(zhàn)，迎難而上，狠抓基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)“片段化制造、定置化生產(chǎn)、自動(dòng)化焊接、精細(xì)化派工”，取得21.47小時(shí)/修正噸的成績(jī)，圓滿達(dá)到公司考核要求。

此外，部門積極推進(jìn)工藝優(yōu)化和創(chuàng)新，26項(xiàng)新工藝新技術(shù)得到應(yīng)用，同時(shí)全方位自動(dòng)焊機(jī)得到廣泛應(yīng)用，小組立焊接機(jī)器人焊接長(zhǎng)度從2022年日均580米提升到今年的693米，全面提高生產(chǎn)效率，縮短建造周期。