UTM Offshore預計在2024年第一季度就第一艘FLNG EPCI合同做出最終決定。
UTM持有該FLNG78%的股權，NNPC尼日利亞國家石油公司持有20%，剩余8%由Delta State三角洲政府持有。
UTM Offshore成立于2012年7月，是一家尼日利亞本土私人控股公司，參與尼日利亞和國際市場的不同部門的事務，包括但不限于尼日利亞原油銷售，原油換產品交易；海上項目的EPC，疏浚、設備租賃、采購/供應以及勞務提供等，同時還包括提供服務船和相關設備，如平臺供應船、錨泊拖船、船員/供應船、潛水支援船、鉆井船、自升式駁船，FPSO以支持在尼日利亞運營的海上及陸地鉆井活動。
據悉,FLNG的設計產量將由1.5MPTA增大至1.81到2.72 MTPA，包括30萬噸的LPG。這比之前公開的參數1.5MPTA大了不少。當問及最新的LNG設計性能為何增大如此之多時，UTM offshore CEO Rone表示，這個產量是一艘FLNG的產量，是按照Technip和JGC在FEED階段提供的數據反饋進行的調整。
UTM的FEED合同在2022年11月授出，美國公司KBR作業業主方的設計公司對設計進行審核管理，Technip和JGC為該項目EPCI的聯合承包商，Technip負責船體及系泊系統，JGC負責Topside。
FLNG將處理來自Yoho氣田的天然氣，Yoho氣田位于尼日利亞OML104,美孚持有40%該油田股權，NNPC持有另外60%股權。
UTM Offshore CEO Rone表示計劃該FLNG的EPC將于明年5月份授出。
UTM表示，Technip和JGC或將建造工作分包給中國的船廠。結合其他媒體的消息，目前招商重工和啟東中遠正在參與該項目的競標。
UTM去年與非洲進出口銀行（Afreximbank）聯手，為尼日利亞首艘FLNG的開發提供了高達50億美元的資金，其中包括該項目第一階段的約20億美元。
