12月31日，隨著“MSC IVA”輪從船廠碼頭解纜啟航，標志著由揚子江船業集團揚子鑫福造船為船東SEASPAN建造的首批次兩艘16000TEU集裝箱船均成功交付投入MSC（地中海航運）。首制船“MSC ILENIA”輪已于12月18日上線運營。
該船型總長約366.0m，兩柱間長355.4m，型寬51m，型深30.2m，設計吃水14.5m，結構吃水17.0m，航速22節。該船貨艙數10個，冷箱數1000TEU（甲板）+400TEU（貨艙），全船最多可運載16616個標準集裝箱。該型船在綠色環保、節能高效方面符合超大型集裝箱船的發展潮流，該船主機配備EGR，滿足Tier III排放標準；安裝脫硫塔滿足硫排放要求；配置了世界領先的空氣減阻系統。
兩船于2022年8月同時開工建造，2023年2月同時進塢并造，在MSC、SEASPAN公司現場監造組、DNV船級社、船廠上下員工等多方通力合作下順利完工。同型共有9艘系列船，此次兩艘船為系列船中的首批次船，交付后投入MSC（地中海航運）船隊運營。
兩艘新船均由陳云女士為其命名，并擲香檳禮。嘉賓們共同與新船合影留念。
12月14日，SEASPAN資產管理部項目經理蘇小華先生，揚子江船業集團總經理助理兼揚子鑫?？偨浝項钛┫壬謩e代表雙方簽署“MSC ILENIA”輪交船文件。建信金租船舶業務部、MSC項目監造組、揚子江船業集團經營部等相關人員見證交船儀式。
12月28日，SEASPAN資產管理部項目經理蘇小華先生，揚子江船業集團總經理助理兼揚子鑫福總經理楊雪彥先生分別代表雙方簽署“MSC IVA”輪交船文件。
