2024年1月8日上午9點58分，舟山中遠海運重工為KC Maritime建造的第二艘6.36萬噸散貨船“DARYA RANI”輪順利簽字交付。

這標志著KC Maritime在舟山中遠海運重工投資建造的2艘6.36萬載重噸超靈便型散貨船項目圓滿收官。

KC Maritime技術總監(jiān)Vipin Sachdeva與舟山中遠海運重工執(zhí)行董事、黨委書記、總經(jīng)理周建華代表雙方共同簽署交船文件。

船東代表，船級社代表，中遠海運重工經(jīng)營中心船舶建造部副部長鳳潔，舟山中遠海運重工副總經(jīng)理陳曉亮，以及項目組成員共同見證了這一重要時刻。

“DARYA RANI”輪船型總長199.9米、型寬32.26米、型深18.85米，是KC Maritime第二艘6.36萬噸散貨船，也是舟山中遠海運重工2024年交付的第二艘新造船，系列項目首制船已于2023年8月28日順利簽字交付。

“DARYA RANI”輪建造期間，制造系統(tǒng)以“深學川崎”為導向，加強精益管理，優(yōu)化工藝工法，以“后道工序”拉動“前道工序”，持續(xù)推行精益管理，嚴格根據(jù)各生產(chǎn)預定，合理安排組織生產(chǎn)，克服臺風、高溫等重重困難，有序推進各項節(jié)點任務。

在船東監(jiān)造組、船級社等多方的支持幫助下，項目組大力推進總段完整性提升，不斷實現(xiàn)工序前移，持續(xù)縮短固化船臺、碼頭等關鍵周期，順利實現(xiàn)了該輪船臺周期較首制船縮短18天、試航周期控制在48小時以內(nèi)等優(yōu)異成績，建造效率、建造質(zhì)量更是贏得了船東船檢的高度認可和贊揚。

KC Maritime作為舟山中遠海運重工的重要核心客戶之一，雙方在船舶修理改裝和制造業(yè)務領域有著長期良好的合作業(yè)績。此次“DARYA RANI”輪的順利交付，展現(xiàn)了舟山中遠海運重工優(yōu)異的建造能力，不僅為KC Maritime航線運力提供了性能優(yōu)越的船舶，更為KC Maritime與中遠海運重工持續(xù)深化合作友誼再添重彩濃墨一筆。