近日，中集集團(tuán)旗下中集來(lái)福士為國(guó)際主流航運(yùn)公司Zodiac Maritime建造的首艘7000車(chē)位汽車(chē)運(yùn)輸船，在山東龍口基地交付離港。該船命名為“BYD EXPLORER NO.1”，由船東租給比亞迪，作為比亞迪“出海艦隊(duì)”的首條船。

該船也是首艘由國(guó)內(nèi)船廠(chǎng)建造、專(zhuān)門(mén)用于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口的汽車(chē)運(yùn)輸船，標(biāo)志著“國(guó)車(chē)自運(yùn)”時(shí)代的開(kāi)啟，將有力保障比亞迪海外市場(chǎng)的快速交付與拓展。同時(shí)，該項(xiàng)目順利交付進(jìn)一步夯實(shí)了我國(guó)船企在汽車(chē)運(yùn)輸船領(lǐng)域的國(guó)際領(lǐng)先地位，為我國(guó)車(chē)企產(chǎn)能出海開(kāi)辟新的道路。

汽車(chē)運(yùn)輸船，是專(zhuān)門(mén)裝載各類(lèi)車(chē)輛以及重型貨物的滾裝船，被廣泛用于遠(yuǎn)洋汽車(chē)運(yùn)輸。

比亞迪EXPLORER 1號(hào)船總長(zhǎng)199.9米，型寬38米，設(shè)計(jì)吃水8.6米，設(shè)計(jì)航速19節(jié)，裝載量為7000臺(tái)車(chē)。該船配備兩套C型LNG儲(chǔ)存罐，以綠色清潔的液化天然氣作為主機(jī)、發(fā)電機(jī)等的主要燃料，可顯著減少氮氧化物與硫氧化物等排放，是新一代環(huán)保型船舶。該船最高續(xù)航里程可達(dá)15800海里，是一艘節(jié)能、環(huán)保、高效的汽車(chē)運(yùn)輸船，入級(jí)DNV船級(jí)社。

該船于1月9日下午6點(diǎn)左右抵達(dá)煙臺(tái)港并靠泊煙臺(tái)滾裝碼頭開(kāi)始裝車(chē)。下一站，該船將前往深圳小漠港裝載車(chē)后再前往歐洲。

目前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正在“追德趕日”，尤其是在汽車(chē)出口上表現(xiàn)亮眼。據(jù)日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，日本2023年1至11月汽車(chē)出口量為399萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，預(yù)計(jì)2023年全年出口量約430萬(wàn)輛。這意味著，2023年中國(guó)超越日本成為“全球最大汽車(chē)出口國(guó)”。

中國(guó)新能源汽車(chē)出口火爆，直接帶動(dòng)了相關(guān)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。然而，由于環(huán)保法規(guī)要求的日益嚴(yán)格，全球汽車(chē)運(yùn)輸船隊(duì)面臨更新?lián)Q代的壓力，導(dǎo)致汽車(chē)運(yùn)輸船市場(chǎng)出現(xiàn)嚴(yán)重短缺，甚至一船難求。

中集來(lái)福士敏銳把握市場(chǎng)機(jī)遇，在龍口基地布局了專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)運(yùn)輸船生產(chǎn)線(xiàn)，目前手持訂單充足，已經(jīng)躍居為全球主流的汽車(chē)運(yùn)輸船建造基地之一。

中集來(lái)福士副總裁李明高表示，比亞迪汽車(chē)運(yùn)輸船EXPLORER 1號(hào)是中集來(lái)福士7000車(chē)位系列汽車(chē)運(yùn)輸船的首制船，未來(lái)我們將持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，秉承精益管理，與各方攜手，共同為全球低碳減排與綠色航運(yùn)貢獻(xiàn)力量。