意大利海運集團(tuán)Fratelli Cosulich已經(jīng)向臺州楓葉船業(yè)有限公司（臺州楓葉船業(yè)）訂造首艘7990載重噸甲醇雙燃料加注船。雙方于2023年12月15日簽訂造船合同，預(yù)計將于2025年第二季度交付。

根據(jù)與全球大宗商品貿(mào)易商Trafigura簽訂的固定價格定期租船合同，這艘新造船將停靠在新加坡港，將為Trafigura與船東公司Frontline和Golden Ocean Group的國際船用燃料供應(yīng)和采購合資企業(yè)TFG Marine提供船用燃料。

據(jù)介紹，新船可以運輸綠色甲醇和生物燃料，配備兩個固定螺距螺旋槳，每個螺旋槳由電動機(jī)通過齒輪箱驅(qū)動；配備三臺曼恩能源解決方案（MAN Energy Solutions）雙燃料發(fā)動機(jī)。船載電池存儲系統(tǒng)有助于優(yōu)化雙燃料發(fā)動機(jī)。

Fratelli Cosulich相關(guān)人員表示：“我們相信多燃料的未來，這是繼建造兩艘LNG加注船之后，集團(tuán)在這一方向上邁出的重要一步。通過這項重要投資，集團(tuán)希望重申其脫碳承諾?！?/p>

TFG Marine相關(guān)人員表示：“該船的設(shè)計符合我們的技術(shù)規(guī)格，包括嚴(yán)格的安全考慮，因此可以持續(xù)使用甲醇作為動力。該船將于2025年最后一個季度交付，屆時船東對甲醇燃料的需求將不斷增長。部署由綠色甲醇等可再生燃料為動力的船舶也有助于TFG Marine滿足其許可證要求，以及TFG對新加坡海事和港務(wù)局（MPA）的承諾?！?/p>

當(dāng)前，甲醇作為清潔船用燃料備受關(guān)注，甲醇雙燃料動力船的全球訂單量也隨之增加，許多航運公司已將甲醇納入其脫碳戰(zhàn)略。MPA也正在進(jìn)行必要規(guī)劃，以確保從2025年起甲醇的穩(wěn)定供應(yīng)，從而滿足未來的燃料需求。