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揚子江船業獲6艘13000TEU甲醇雙燃料集裝箱船

   2024-01-18 船海裝備網3070
核心提示:鉚足干勁開新局,奮力開創“開門紅”。2024年伊始,揚子江船業集團上下便開啟起步就沖刺的奮斗姿態,跑出生產“加速度”,摘獲新

鉚足干勁開新局,奮力開創“開門紅”。2024年伊始,揚子江船業集團上下便開啟起步就沖刺的奮斗姿態,跑出生產“加速度”,摘獲新年第一單。全體員工齊心協力有方向、有干勁,在1月交付6艘新船之際,也迎來了6艘13000TEU甲醇雙燃料集裝箱船新造船訂單,該筆訂單來自全球第六大集裝箱運輸公司Ocean Network Express(ONE)。


▲揚子江船業集團董事長任樂天先生與ONE董事總經理Hiroki Tsujii先生在上海共同出席新訂單簽約儀式。


揚子江船業集團董事長任樂天先生表示:“我們很榮幸獲得ONE的信任和支持,該筆訂單的達成也表明了我司在建造綠色清潔能源船領域的資質獲得了船東和市場的認可。揚子江船業將持續加強研發投入,不斷提升自主設計和創新能力,適應市場變化、滿足客戶對更綠色船舶的需求,為實現航運脫碳目標貢獻力量。”



憑借揚子江自身豐富的設計經驗和扎實的建造能力,公司將與相關著名設計院所完成此批船型的聯合設計。該船型將采用最先進的技術,例如優化船體線型、廢熱回收系統和船艏防風罩。此外還將配備空氣潤滑系統和軸帶發電機,以幫助提高燃油效率和減少溫室氣體(GHG)的排放。


 
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