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北海造船交付一艘21萬噸LNG雙燃料散貨船

   2024-01-23 船海裝備網4830
核心提示:1月22日,中國船舶集團青島北海造船有限公司和中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方,為韓國H-Line公司建造的第三艘21萬噸LNG雙

1月22日,中國船舶集團青島北海造船有限公司和中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方,為韓國H-Line公司建造的第三艘21萬噸LNG雙燃料散貨船在公司命名交付。

H-Line公司Sungyoung Jung先生,中國船舶工業貿易有限公司船海業務一部副總經理鄭民勝,中國船舶集團青島北海造船有限公司總經理助理、經營部部長尹海軍代表三方簽署了交船議定書,北海造船副總經理楊樹振出席并見證簽字交船儀式。H-Line公司、力拓集團、DNV船級社、KR船級社、克拉克森公司、中世通公司、中船貿易等各方領導及嘉賓出席儀式。


Barbara Le Bacquer女士將新船命名為“HL TRUST”輪,并在Sungyoung Jung、Oleg Ayzin、Garrett Ripa、楊樹振的陪同下為船舶砍纜,擲碰香檳,送上美好祝福。

2021年,韓國H-Line公司與北海造船簽署3艘21萬噸LNG雙燃料Newcastlemax散貨船建造合同,本次命名交付的“HL TRUST”輪為該批船舶的第三艘。“HL TRUST”輪由中船重工船舶設計研究中心有限公司設計,北海造船建造,該船總長299.95米,型寬50米,型深25.2米,服務航速14.0節,入級DNV及KR雙船級社。通過試航驗證,該船航速、油耗、EEDI等各項指標符合或超越合同要求,達到國際先進水平,并得到船東及兩大船級社的一致認可。


船舶建造期間,船東、船級社、船廠三方同心協力,項目組統籌計劃安排和生產推進,不斷優化設計和改進建造方法,并充分總結前船經驗,在LNG管路安裝、LNG加注、雙燃料主機和FGSS系統調試、油氣二合一試航等關鍵工序和重點工作上,攻堅克難群策群力解決問題,嚴控安全質量關,積極推進船舶建造有序進行,水下建造周期80天,達到國內領先水平,碼頭建造周期為系列船最短,為后續雙燃料船建造打下堅實的基礎。


2024開年交船,北海造船奮楫揚帆新征程。北海造船將牢固樹立“三贏”理念,堅持質量效益領先,不斷增強核心主業競爭力,奮力開創高質量發展新局面。未來北海造船將與各方合作伙伴戮力同心、攜手并進,進一步強化互利共贏,共建航運產業新生態,為建設世界一流船舶集團做出新的更大貢獻。


 
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