2016年10月8日,江南造船為Navigator Gas建造的第二艘37,500立方米乙烯運輸船簽字交船。Navigator Gas在江南造船共訂造了4艘37,500立方米乙烯運輸船,入級ABS。
NAVIGATOR ECLIPSE(H2562)全長179.89米,船寬29.6米,船深19.4米,載重噸26968噸。該船于2015年4月開工,2016年2月下水。NAVIGATOR ECLIPSE是江南造船“Camel E”系列船的一員,該型船為江南造船自主研發、設計、建造的全球最大艙容的乙烯運輸船。
該船設有三個目前世界上最大的Type C雙耳型液罐,半冷半壓式,設計溫度-104℃,可運載多種液化氣和化學氣體,艏部采用江南造船自主研發并獲得國家專利的“VS-BOW”(即隱形球鼻艏),艉部采用江南造船自主研發和設計的槳后節能裝置“CAPRO”。
目前,江南“Camel E”系列已完成交付兩艘,另有兩艘在建。“Camel E”已成為江南的有一個品牌船型,在綠色環保節能之路上揚帆遠航。
NAVIGATOR ECLIPSE(H2562)全長179.89米,船寬29.6米,船深19.4米,載重噸26968噸。該船于2015年4月開工,2016年2月下水。NAVIGATOR ECLIPSE是江南造船“Camel E”系列船的一員,該型船為江南造船自主研發、設計、建造的全球最大艙容的乙烯運輸船。
該船設有三個目前世界上最大的Type C雙耳型液罐,半冷半壓式,設計溫度-104℃,可運載多種液化氣和化學氣體,艏部采用江南造船自主研發并獲得國家專利的“VS-BOW”(即隱形球鼻艏),艉部采用江南造船自主研發和設計的槳后節能裝置“CAPRO”。
目前,江南“Camel E”系列已完成交付兩艘,另有兩艘在建。“Camel E”已成為江南的有一個品牌船型,在綠色環保節能之路上揚帆遠航。