美國福茂集團(tuán)（Foremost Group）時(shí)隔五年后重返中國，與中船澄西簽訂4艘82,000dwt Kamsarmax型散貨船合同，預(yù)計(jì)于2027年和2028年交付，目前尚未透露價(jià)格。Kamsarmax散貨船是指比巴拿馬型大，總長小于229米，能停靠卡爾薩姆港口，主要用于裝卸鋁土礦的船舶。

福茂集團(tuán)近幾年一直在大力拓展船隊(duì)，截至目前已在中國和日本下單了約30艘新造船。

據(jù)了解，福茂集團(tuán)上次向中船澄西船廠下單可以追溯到2019年2月，當(dāng)時(shí)雙方簽訂了建造2艘Kamsarmax型散貨船合同，并已于2021年交付。福茂集團(tuán)最近的訂單是2022年向日本名村造船訂購的兩艘185,000dwt散貨船，具體價(jià)格未公開，這是福茂集團(tuán)首次向名村造船訂購，預(yù)計(jì)2024年交付，已與日本NYK簽署了為期七年的租船協(xié)議。

據(jù)了解，中船澄西本月初還與香港船東Comerge Shipping簽署了兩艘85,000dwt甲醇雙燃料散貨船合同，每艘建造成本約為4200萬美元，比同規(guī)格傳統(tǒng)燃料新造船約高出600萬美元，這是中船澄西首次建造的雙燃料船。

福茂集團(tuán)是一家總部位于紐約的航運(yùn)公司，運(yùn)營全球最大、最環(huán)保的船舶，致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的干散貨運(yùn)輸服務(wù)。該公司由美籍華人趙錫誠博士及其妻子朱木蘭女士于1964年創(chuàng)立，趙安琪女士于2018年擔(dān)任CEO。福茂集團(tuán)多年來秉承“不求規(guī)模最大，但求服務(wù)最優(yōu)”的原則，因其對卓越服務(wù)的承諾和優(yōu)異表現(xiàn)而享譽(yù)世界，成為干散貨運(yùn)輸?shù)娜蝾I(lǐng)導(dǎo)者之一。