1月24日，萬隆船舶與洲聯航運就2+2艘8.2萬噸散貨船建造項目舉行合同簽約儀式。
該型散貨船是靈便型船舶，通過主機技術升級和船殼線型優化，能夠以更低功耗實現更高效率，促進節能減排，助力“雙碳”目標的實現。同時該船型具有吃水淺優勢，有著極佳的航線適應能力與優秀的裝載適貨能力，是外貿航線和沿海長航線的首選。
據介紹，洲聯航運長期專注于遠洋、沿海與兩岸間散雜貨運輸，企業自有多艘散貨運力，此次建造合同的簽訂，是萬隆船舶與洲聯航運的首次合作，有力助推洲聯航運朝著“船舶大型化、航區遠洋化、運力綠色化”的發展目標邁出堅實一步。
同日，萬隆船舶與恒力發動機就萬隆新建115000DWT阿芙拉型油輪簽訂主機合同，標志著該船的啟動進入實質性階段。恒力發動機(大連)有限公司是恒力重工集團旗下專門負責船用發動機制造的公司，恒力重工集團在收購STX大連資產重啟造船業務后，恒力發動機業務也正式啟動，依托恒力重工這家民營石化巨頭的產業鏈資源，全力打造世界一流的高端裝備制造目標。
