1月25日，新時代造船迎來新年第七艘船舶——2#13000箱集裝箱船成功交付。至此，月內實現完工交付船舶7艘，計108萬載重噸，創下了單月交船數、載重噸量最高的新紀錄。

25日中午，2#13000箱集裝箱船命名儀式在浙江舟山金海船廠碼頭隆重舉行，新時代造船總經理劉海金、常務副總經理張玉永、教母朱潔女士、船東Chartworld航運公司總經理Antonios Faraklas、赫伯羅特公司漢堡Lutz-Michael Dyck，法國船級社新造船部中國區經理Christophe Vaes等嘉賓出席活動。教母朱潔女士將新船命名為“Posorja Express”號，并祝愿其一帆風順。

命名結束后，2#13000箱集裝箱船簽字交付儀式在駕駛室隆重舉行，新時代造船常務副總經理張玉永與船東技術總監Spyros Papandreou共同簽署交船文本，該船正式交付船東運營。

2#13000箱集裝箱船總長335米，兩柱間長325米，型寬51米，型深27.3米，設計吃水13米，結構吃水16米，空高（基準線以上）小于65米，載重噸139,550噸（結構吃水下）。希臘船東Chartworld航運公司在新時代造船訂制了兩艘13000箱集裝箱船，此次交付的是第2艘。

新年以來，新時代造船全體員工延續了去年高效快捷的生產節奏，砥礪奮進、乘勢而上，馬不停蹄地開工、命名、交船……用“連交七船”喜迎“開門紅”新局，為2024年新征途邁出堅實的第一步：

5日上午，48#210000噸雙燃料動力散貨船成功交付；

5日下午，39#210000噸雙燃料動力散貨船成功交付；

8日下午，40#210000噸雙燃料動力散貨船成功交付；

11日下午，41#210000噸雙燃料動力散貨船成功交付；

15日上午，35#50000噸Ⅱ類化學品船成功交付；

24日上午，46#50000噸Ⅱ類化學品船成功交付；

25日中午，2#13000箱集裝箱船成功交付。

2024年，新時代造船將繼續保持強勁發展勢頭，緊緊圍繞“提質增效保交船、轉型升級促發展”的目標，強化精益管理、改進生產工藝、加大工序前移、縮短建造周期，以科技創新為動力，進一步推動企業產品結構向高技術船舶邁進，全年計劃完工交付船舶31艘，計390.55萬載重噸。