由于海油工程COOEC退出競標，巴西國家石油公司目前正就P-84和P-85兩艘FPSO的合同與新加坡Seatrium（海庭：勝科海事和吉寶公司合并后的公司）進行洽談。

這兩艘FPSO將分別部署在巴西石油的Atapu和Sépia油田，該油田位于桑托斯盆地的鹽下產區。P-84（Atapu）和P-85（Sépia）FPSO的每日設計處理能力均為22.5萬桶石油和1000萬立方米天然氣。計劃于2028年開始生產。

新建的FPSO將采用新的技術包括全電力系統配置，優化的工藝方法，熱電聯產（廢熱回收），海水深度捕獲，以及常規零燃燒等。這些技術將使每桶石油當量的溫室氣體排放強度降低30%，同時將優化工藝生產的效率，還會采用CCUS技術即將產生的CO2的捕獲并存儲在油田的儲層內。

巴西國家石油公司(Petrobras)作為Sépia油田的運營商持有30%權益，道達爾能源28%、馬國油21%和卡塔爾能源21%。Atapu油田，巴西國油（運營商）持有其52.5%的權益、殼牌巴西公司持有25%，道達爾能源持有剩余的22.5%權益。

在2022年，巴西石油與合并之前的勝科海事及吉寶簽訂了共3艘FPSO的總包合同。其中P-80，P-83 FPSO是由吉寶承接，合同價值分別為29億，28億美元。P-82 FPSO由勝科海事承接，合同價值為30.5億美元。