2月1日上午9點(diǎn)30分，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為華夏金融租賃有限公司建造的第四艘63500噸系列散貨船“PACIFIC CHERRY”輪提前勝利交付，關(guān)鍵周期刷新公司造船歷史紀(jì)錄。

此次交付的63500噸散貨船是“海豚”64000噸散貨船的升級(jí)版，在結(jié)構(gòu)線型方面得到了進(jìn)一步優(yōu)化，船舶的快速性和耐波性明顯提高，滿足船舶能效指數(shù)第三階段標(biāo)準(zhǔn)；配置有消渦鰭和前置導(dǎo)輪節(jié)能裝置，油耗更低，更加節(jié)能環(huán)保。總長(zhǎng)199.90米，型寬32.26米，設(shè)計(jì)吃水13.50米，服務(wù)航速13.50節(jié)，入級(jí)ABS船級(jí)社。

根據(jù)中船澄西年度工作會(huì)議精神，造船生產(chǎn)“提速提能”持續(xù)向縱深發(fā)展，以勞動(dòng)競(jìng)賽的方式加速推進(jìn)“PACIFIC CHERRY”輪建造計(jì)劃，對(duì)標(biāo)公司造船歷史最好成績(jī)，在該船上船臺(tái)前就把交船目標(biāo)鎖定在2024年2月1日，這既是向造船條線全員發(fā)出奮戰(zhàn)造船新目標(biāo)的動(dòng)員號(hào)角，更是激勵(lì)全員發(fā)揚(yáng)澄西精神，實(shí)現(xiàn)公司造船生產(chǎn)關(guān)鍵周期歷史性的新跨越。

上船臺(tái)2023年11月2日

船臺(tái)項(xiàng)目組以結(jié)構(gòu)工程“清零”為目標(biāo)，拿出滿格狀態(tài)，堅(jiān)持頂格標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化真格措施，推動(dòng)船臺(tái)搭載高效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)船臺(tái)下水完整性新突破，39天的船臺(tái)周期為該型船最好紀(jì)錄。

下水2023年12月11日

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)于下水當(dāng)天組織召開勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員會(huì)，對(duì)標(biāo)試航節(jié)點(diǎn)，開啟試航倒計(jì)時(shí)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)分奪秒抓落實(shí)，攻堅(jiān)克難解難題，勇于加壓促提升，求真務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)績(jī)，以日計(jì)劃保周計(jì)劃，以周計(jì)劃保碼頭總計(jì)劃，展現(xiàn)了公司造船強(qiáng)大的計(jì)劃執(zhí)行力。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)僅用一個(gè)月就完成了碼頭舾裝，一天內(nèi)完成主機(jī)動(dòng)車、大艙靜壓載、救生救助艇試驗(yàn)，裝載計(jì)算機(jī)首次實(shí)現(xiàn)試航前完成交驗(yàn)。

試航2024年1月23日

該船碼頭周期52天，以交船的狀態(tài)出海試航，試航返廠后四天完成航改。

又踏層峰辟新天，更揚(yáng)云帆立潮頭。2024年，中船澄西本部造船將緊緊圍繞“提能、精益、轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新”管理主題，奮進(jìn)“3超70億”，以標(biāo)兵姿態(tài)勇?lián)率姑员貏傩判倪~進(jìn)新征程，以昂揚(yáng)斗志實(shí)現(xiàn)新藍(lán)圖，堅(jiān)守造船一線陣地，勇攀高峰，爭(zhēng)創(chuàng)一流，續(xù)寫公司造船新的篇章！