2月4日，福建船政旗下企業(yè)馬尾造船建造的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船順利完成艉門吊裝上船，并電動展開。

艉門是汽車滾裝船的重要關(guān)鍵系統(tǒng)，其組裝、安裝質(zhì)量直接關(guān)系到汽車滾裝上下船的正常可靠運行。該艉門體積大（45.095米×14.660米），總重約300噸，分為A/B/C三段，在9層到14層甲板分段未搭載的情況下實現(xiàn)艉門的吊裝及電動展開，其施工方式為全國首創(chuàng)。

針對本次施工難點，船裝部提前與研發(fā)設(shè)計院、相關(guān)施工部門及廠家等對艉門安裝圖紙、工藝等進行深度消化、交流討論，提前詳細策劃好場地、工裝、施工方案等相關(guān)工作。同時，船裝部克服春節(jié)前勞力緊缺問題，在艉門分段涂裝后立即開展組裝工作，安排管理人員及施工隊加班加點搶工期，確保艉門的順利吊裝。

在各級人員共同努力下，該船艉門順利于2月4日完成組裝、吊裝及電動展開，自分段涂裝后用時僅7天。其中，A段折疊絞車眼板及銷軸安裝精度安裝達±1毫米、兩對主鉸鏈眼板裝配同軸度達±0.5毫米、門框橡皮槽安裝平面精度達到壓縮量12毫米的要求，圓滿完成本次艉門安裝工作。