2024年2月23日,中國船舶集團旗下黃埔文沖公司迎來兩船出塢。當日下午,黃埔文沖為亞海航運批量建造的1600TEU系列支線箱船首制船(H2483)、為AAL SHIPPING公司批量建造的32000DWT重吊船2#船(H2470)接連出塢。
H2438
H2470
在新春復工第一周,黃埔文沖交付“翡翠嵊泗”輪后,再以兩大節點的實現奏響新春奮進曲,跑出新年加速度。
沖擊節點時期,正值春節臨近,勞動力緊張。兩船項目組緊盯項目進度,克服了時間緊、交叉作業較多等困難,與各單位通力合作,積極與船東船檢溝通,有力推動各項計劃落實,以高品質完成各項節點。
其中,H2483項目組克服了該船尾軸損傷帶來的難題,以及艙蓋到貨滯后,按預期完成各大節點。H2470項目在主甲板艙蓋到貨滯后的情況下,與各方配合作業,完成塢內堆放調試工作及艙蓋全部上船,減輕碼頭階段吊機壓力,為艙蓋調試奠定基礎。
這兩型船是近年來根據市場需求優化的產品。
該型1600TEU支線箱船是基于CA SHIPPING對仰光航線運營需求所開發出的新船型,兼顧曼谷等東南亞航線的運營需求,滿足EEDI phase III,是一型載重量大的節能環保型支線集裝箱船。
該型32000DWT重吊船滿足當前最嚴苛的國際海事組織(IMO)Tier III排放要求。自帶吊機,增加了裝卸貨的便攜性,潛在市場火爆。