據悉,比利時Euronav開始向成品油輪運輸多元化發展,訂購了兩艘低碳瀝青運輸船。
這家在紐約和布魯塞爾上市的船東表示,這些17,000載重噸的船舶是全球230艘同類船舶平均尺寸的兩倍多。
這些瀝青船將配備雙燃料綠色甲醇發動機,也可改裝氨燃料動力。
VLCC和蘇伊士型油輪專家Euronav將于2026年第四季度從招商局金陵鼎衡船舶(揚州)有限公司接收交付。
屆時,這些船舶將由一家未具名的“實力租家”租賃為期10年。
據悉,比利時Euronav開始向成品油輪運輸多元化發展,訂購了兩艘低碳瀝青運輸船。
這家在紐約和布魯塞爾上市的船東表示,這些17,000載重噸的船舶是全球230艘同類船舶平均尺寸的兩倍多。
這些瀝青船將配備雙燃料綠色甲醇發動機,也可改裝氨燃料動力。
VLCC和蘇伊士型油輪專家Euronav將于2026年第四季度從招商局金陵鼎衡船舶(揚州)有限公司接收交付。
屆時,這些船舶將由一家未具名的“實力租家”租賃為期10年。